研發微型感測器、構建“雷電大數據中心”、通過AI預測雷暴路徑……中航工業合肥航太電物理技術有限公司（以下簡稱“合肥航太”）通過技術創新，推進專業實驗室建設，打造國家級強電磁環境效應試驗研究平臺，助力低空經濟航空器突破安全瓶頸。

合肥航太團隊投入AG600整機雷電試驗攻堅。

深耕飛行器雷電防護  核心指標全球領先

近日，由中國自主研發、目前國際上最大的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600拿到適航證，獲頒生産許可證。

這款飛機既要在萬米高空翱翔，又要在浪高數米的海面起降，複雜的使用環境對雷電防護提出了苛刻要求。飛行器雷電防護系統，對飛行器的安全至關重要，一架飛機的雷電防護系統就是它的“金鐘罩”。

“鯤龍”AG600飛機全機雷電效應驗證試驗現場。

合肥航太深耕電磁環境效應領域數十年，涉及我國航空工業幾乎所有新型飛機的雷電防護試驗研究工作。合肥航太的雷電防護適航試驗驗證及産品已成為國産航空器取證不可或缺的環節，其技術實力和國際影響力得到國際雷電防護權威專家的高度認可。

C919客機全機雷電效應驗證試驗現場。

“我們自主研發的機動式全機雷電試驗裝置、亞洲單層高度最高的雷電綜合試驗室、全球領先的極高雷電壓和全參數雷電流試驗裝置，成為國際同行讚譽的‘大國重器’。”合肥航太總經理、中航工業飛機雷電防護首席專家段澤民介紹。

近日，合肥航太建設的強電磁環境防護科技成果轉化中試基地，入選了首批長三角G60科創走廊中試基地並正式授牌。這一基地是依託國家部委“十三五”立項的重大試驗設施，核心指標全球領先，是推動科技創新成果向規模化生産躍升的關鍵平臺。

佈局低空經濟  開闢電磁安全“新戰場”

作為一家合肥土生土長的國家級高新技術企業，合肥航太創立於1995年，落戶蜀山區。如今，在國家大力倡導低空經濟的浪潮下，合肥航太提前佈局，將航空級雷電防護技術延伸至eVTOL（電動垂直起降飛行器）這一新賽道。

近期，該公司成功完成國內首例eVTOL航空器雷電分區試驗，為沃飛長空AE200-100機型確定雷電初始附著區域，拉開其雷電防護適航取證的序幕。

雷電防護與試驗研究重大試驗設施機庫內，一架適航狀態客機被用於科學試驗。

針對eVTOL複合材料多、電磁敏感性強、低空運作易遇雷暴等特點，合肥航太開展了數千次不同姿態的雷電試驗，為低空飛行器安全保駕護航。此外，公司還與白鯨航線、零重力等eVTOL企業達成雷電、靜電、HIRF等電磁防護適航取證戰略合作，助力我國低空經濟航空器突破安全瓶頸。

“我們正在研發微型雷電感測器、構建‘雷電大數據中心’，通過AI預測雷暴路徑，為每架飛行器提供專屬‘雷電天氣預報’，賦能萬億級低空市場安全啟航。”段澤民介紹。

擘畫航空強國與低空經濟宏偉藍圖

合肥航太的蓬勃發展，離不開政府營造的一流營商環境和精準有力的支援。“蜀山區深厚的科創基因、完善的産業政策、高效的服務體系，為合肥航太提供了良好的政策環境、創新氛圍和産業配套。”合肥航太相關負責人表示，蜀山區在人才引進、科研項目申報、實驗室建設、成果轉化等方面給予全方位保障，助力公司聚焦核心技術攻關。

雷電防護與試驗研究重大試驗設施。

在“十五五”期間，合肥航太將持續推進專業實驗室建設，打造具有國際影響力的國家級強電磁環境效應試驗研究平臺，這與蜀山區大力發展戰新産業、培育新質生産力的戰略方向高度契合。企業與區域同頻共振，共同擘畫航空強國與低空經濟的宏偉藍圖。

“我們的目標是讓每一架中國製造的飛機無論飛得多高、多遠，都能在雷霆萬鈞中穩如泰山。”段澤民充滿信心地説。（文/徐明、季雲岡    蜀山區委宣傳部供圖供稿）