G346霍山至英山綠色公路（一期）工程自開工以來，多個控制性工程已全面啟動，全線橋隧工程正按計劃穩步推進，各項工程進展順利。

作為項目控制性工程之一，長嶺山隧道備受關注。該隧道為分離式兩車道隧道，右線長3990米、左線長4023米，概算投資5.79億元。目前，隧道累計進尺折算單向長度已達300米，仰拱、防水和二襯等工序正同步推進。

G346霍英公路（一期）項目負責人黃洋：“我們長嶺山隧道採用雙洞平行施工、內部流水作業，最大的亮點是最大限度的實現了機械化作業。目前，我們投入的大型設備主要有多臺單臂、雙臂鑿岩臺車，大跨度液壓仰拱棧橋、自動鋪軌式模板臺車等行業領先的設備，滿足了安全快速施工的需要。”

目前，G346霍英公路（一期）工程進展迅速。橋梁方面，清潭溝1號2號橋的樁基和下部結構基本完成；魁星潭大橋、安家河大橋正在開展樁基及下部結構施工；隧道工程中，長嶺山隧道和荷包尖隧道施工順利推進。

G346霍英公路（一期）項目現場辦副主任楊志：“下一步，我們將通過科學管理和技術創新，全力保障工程安全、優質、高效地向前推進，為G346項目全面動工夯實基礎，力爭早日通車造福百姓。”

據了解，G346霍英公路項目概算總投資約65.7億元，全線長51.1公里，橋隧比達34%。工程分兩期實施，其中一期工程主線長38.86公里，為一級公路；連接線3條，全長約7.45公里，為二級公路。

G346霍英公路建成後，將成為合肥都市圈與武漢都市圈之間距離最短的公路交通通道，對全面提高大別山腹地國省幹線公路的服務水準，有效解決大別山腹地霍山、金寨、岳西、英山等深山區交通瓶頸問題，推動區域經濟高品質發展具有重要意義。（霍山縣融媒體中心）