近日，雲南師宗至丘北高速公路重點控制性工程——南盤江特大橋主橋最後兩個次邊跨同時澆築完成，標誌著大橋主橋全部合龍，進入上部構造附屬施工階段。

南盤江特大橋全長948米，按雙向四車道標準建設，設10個合龍段，最大墩高160米，最大跨度180米。大橋自2021年5月開始施工以來，全體參建單位同心協力、合力攻堅，精心組織、嚴格管理，克服了地質複雜、高空作業、生態環保、森林防火等不利條件和樁基易塌孔、大體積混凝土溫控等施工難題，確保大橋施工規範有序推進。

師丘高速二總包部一項目部副總工程師付昌勇説：“我們每天都對工人進行班前培訓，按照規範化、標準化要求施工，中間歷時1242天，順利完成全橋合龍。”

南盤江特大橋主橋合龍，為師丘高速公路順利實現通車目標奠定了堅實基礎，“一橋飛架南北、天塹變通途”不久將成為現實。

據了解，師丘高速是曲靖市和文山州路網建設重點項目之一，也是師宗縣“一橫三縱”高速公路網“三縱”當中一縱，路線全長91km。其中，曲靖段路線全長69.81km，師宗境內設彩雲樞紐及龍慶、五龍、高良互通式立交3處；設服務區南盤江、龍慶2處。南盤江特大橋是項目控制性工程之一，除此之外，項目控制性工程還有特長隧道4座，總長14.89km。

師丘高速計劃于2026年12月底建成通車，項目建成後，不僅能夠增強區域間的交通聯繫、改善沿線交通出行條件，而且對師宗縣和丘北縣兩縣經濟社會發展、城鎮化建設和沿線礦産資源及旅遊資源的開發具有重大意義，師宗縣也將實現所有鄉鎮通達高速公路，有力促進了少數民族地區經濟發展和增進民族團結。（盧俊欣、楊輝）