針對“打車軟體”引發的計程車市場亂象，上海市交通運輸和港口管理局26日晚發佈消息，對打車軟體進入計程車行業，將進一步依法合規管理，禁止計程車在早晚高峰時段使用打車軟體。

“打車軟體”出現後對傳統打車市場造成衝擊，馬路揚招難度加大，引發社會熱議。上海交港局認為“打車軟體”改變了傳統的出租汽車預約調度模式，提高了出租汽車運營效率，但其市場行銷手段、價外加價功能，以及對司機註冊登記把關不嚴等問題，已不同程度影響了出租汽車行業公平、公正的運營市場秩序。

根據上海交港局發佈的資訊，從3月1日開始，在高峰時段新增運力配置方案出臺前，暫行實施每天7點30分到9點30分，下午4點30分到6點30分的早晚高峰時段，出租汽車嚴禁使用“打車軟體”提供約車服務措施，以緩解高峰時段打車難。

同時將嚴禁出租汽車駕駛員在載客行車途中接聽、使用手機等終端設備，以確保出租汽車運營和乘客人身安全。

對租賃車輛安裝使用“打車軟體”，此次則被直接叫停，嚴禁安裝使用，以維護出租汽車客運市場秩序。

上海交港局也表態，將進一步納管打車軟體，繼2月11日正式約談“嘀嘀打車”和“快的打車”兩家第三方手機打車軟體運營商負責人後，2月27日將再度約談，重申必須在2月底前明確態度，將“打車軟體”與出租汽車公司電調平臺開展合作，將“打車軟體”約車業務納入電調業務統計範圍，承接“打車軟體”約車業務車輛頂燈顯示“電調”，並確保行車安全，對已載客運營車輛，遮罩發送業務資訊。

上海交港局發佈的資訊中稱，如“叫車軟體”置社會責任于不顧，對不願意納管的軟體企業，交通主管部門將會同相關行業主管部門，暫停“打車軟體”應用。