10月26日起，中國民航正式執行2025—2026年冬春航季航班計劃，航季持續至2026年3月28日，共154天。北京商報記者從民航局獲悉，新航季，210家國內外航空公司計劃每週安排客貨運航班11.95萬班，比去年同期增長1.3％。具體來看，國航、南航、東航、海航等國內航司大幅增加運力投入，冰雪遊與避寒遊的“一冷一暖”航線成為新航季的市場焦點。

國內航班計劃每週9.8萬班

從各大航司的新增國內運力情況來看，冬春航季的冰雪航線與避寒航線是調整重點。

其中，國航計劃新開北京—攀枝花、北京—西雙版納、杭州—珠海、烏魯木齊—喀什4條航線，環比加密北京至惠州、湛江、阿勒泰、長沙，成都至北海、三亞等共計40余條航線，班次量同比增長約15％。

東航重點佈局東北、新疆等熱門冰雪遊地區，新開38條國內航線，包括珠海—常州—瀋陽、寧波—長白山、長春—武漢等多條冰雪航線，還在新航季新開杭州—烏魯木齊往返航線。

南航將重點強化廣州、北京大興、烏魯木齊等樞紐的航線網路，新開北京大興—西雙版納航線（每天一班），加密廣州往返杭州、溫州、福州，北京大興往返義烏、寧波，烏魯木齊往返杭州、昆明等多條航線。

吉祥航空則恢復執行上海及南京至長白山、哈爾濱等熱門冰雪旅遊航線，以及南京至珠海、三亞、西雙版納、昆明等溫暖目的地航線。

民航局數據顯示，國內航班方面，59家航空公司計劃每週安排國內航班9.8萬班，與去年同期基本持平。

國際航班同比增長10.8％

新航季，各大航司持續在國際及地區航線加大運力投入。據民航局官網，國際航班方面，191家航空公司計劃每週安排國際航班21427班，比去年同期增長10.8％，通航83個國家。

具體來看，國航計劃加密北京至首爾、伊爾庫茨克、符拉迪沃斯托克、胡志明市等17條航線，新開杭州—河內航線，班次量同比增長約17％；南航計劃新開廣州至達爾文、馬德里等航線，針對南半球旅遊旺季，復航廣州至珀斯、阿德萊德等航線；海南航空計劃新增重慶直飛布魯塞爾國際航線，繼續運營往返140條國際及地區航線。

在新航季的出行高峰期間，吉祥航空將加密上海—曼徹斯特航線至每日一班。日韓方向，吉祥航空上海至名古屋、札幌、濟州等航線頻次也明顯提升，部分時段實現每日一班運作。

北京兩機場也計劃新增多個國際及地區航點。其中，首都機場新航季計劃日均執行166個國際航班，通航國際航點預計達80個，計劃陸續增加第比利斯、阿布扎比2個航點；北京大興機場計劃通航國際及地區航點40個，此外東航計劃11月30日開通北京大興至阿曼蘇丹國首都馬斯喀特的直飛航線。

民航局運輸司相關負責人表示，新航季，國際航線網路進一步拓展，航空樞紐建設成效進一步凸顯。北京、上海和廣州等十大國際樞紐的國際客運航班量佔比達到52.1％，同比提升8.6個百分點。新興市場航線進一步拓展。與共建“一帶一路”國家間客運航班量佔比達到73.5％，與拉美、非洲區域客運航班量比去年冬春航季增長32.1％和26.1％。新航季還將新開通與亞塞拜然、喬治亞等共建“一帶一路”國家間首都對航線。

此外，在航班運作保障方面，華北空管局運作管理中心飛行計劃數據室副主任胡頔表示，冬季華北地區易出現突發性大風、降雪、低能見度等極端情況，華北空管局氣象中心會以多元方式為用戶進行天氣講解，同時配合運管中心及機場運管委開展除冰除雪準備會等。（來源：北京商報 作者：關子辰 牛清妍）