近日，有市民向媒體求助稱，國慶假期他帶一家三口赴雲南旅遊，剛抵達麗江，4歲多的女兒就突發嚴重高原反應。為儘快返程，他緊急訂購回上海的機票，卻因心急輸錯出發地。雖立即取消並重新訂票，前後僅間隔1分鐘，仍被收取了2000多元退票手續費。旅遊平臺表示，退票費由航空公司收取，僅能協助溝通；而航空公司則稱，退票費為正常收取，無法辦理全退。

各家航空公司退改費各不同

揚子晚報／紫牛新聞記者搜索發現，近年來，旅客因個人資訊填寫錯誤，最終被收取“鉅額”退票費的事件時有發生，這一話題也多次引發社會關注與討論。10月23日，記者查詢不同第三方購票平臺的訂票系統看到，在飛機票退改費用的相關説明中，多家平臺均明確“退票費由航空公司統一收取”。具體而言，退改票收費規則以各航空公司官方網站公示為準，航空公司、機票價格、退票時間、折扣幅度等因素，都會影響退票費用。

同時，記者注意到，不同航空公司對於乘客自願退改費用收取的規定有一定差異，但基本均按距起飛前不同時間段收取不同比例的費用。

以2025年12月1日杭州蕭山國際機場直飛廣州白雲國際機場的航班為例：南方航空CZ3820（8：35～10：55）經濟艙（E）與長龍航空GJ8859（21：50～次日00：15）經濟艙（D）票面價均為550元左右，且均含免費托運與免費手提行李額度，但前者退票費為每人110元起，後者則為每人275元起。

在某訂票平臺，南方航空CZ3820（8：35～10：55）航班規定，起飛前168小時（含）之前提出退票收取票面價的20％，起飛前168小時（不含）內至48小時（含）之前收取30％，起飛前48小時（不含）內至4小時（含）之前收取65％，起飛前4小時（不含）內及起飛後收取70％，按檔位計算，實際退票費分別為每人110元、165元、358元和385元。

長龍航空GJ8859（21：50～次日00：15）航班的退票費分檔標準為，起飛前336小時（含）之前收取票面價的50％，起飛前336小時（不含）內至72小時（含）之前收取90％，起飛前72小時（不含）內至4小時（含）之前收取95％，起飛前4小時（不含）內及起飛後收取95％，也就是説，實際退票費分別為每人275元、495元、523元和523元。

通常“病退”提供證明可免費退票

有航空業內人士透露，目前民航局尚未針對“旅客因個人資訊填寫錯誤而退票”的情況，出臺統一的收費標準。實際執行中，各航司均是按照自身制定的服務細則和退改簽規定執行。也有部分航司出臺了錯購機票可在2小時內通過航司官方渠道免費退票的政策，但一般不適用於第三方平臺。但若消費者因家人（如案例中高原反應的女兒）身體不適需退票，提交相關醫療證明後，通常可通過“病退”申請免費退票。

據了解，對於機票退改難、退改貴問題，民航局在2018年的《關於改進民航票務服務工作的通知》中指出，航空公司要合理確定客票退改簽收費標準，退票費不得高於客票的實際銷售價格。要制定機票退改簽收費“階梯費率”，即根據不同票價水準和時間節點等，設定合理的梯次收費標準，不能簡單規定特價機票一律不得退改簽。

在社交媒體平臺搜索可以發現，“飛機退票貴”一直是網友們吐槽的話題。有網友分享經歷稱，誤選日期、重復購票後申請退票，被扣取的費用超過機票原價的50％，“一頓操作下來，飛機沒坐成，先損失了一大筆錢”。

不少消費者表示，希望航空公司能推出更人性化的退票政策，比如推廣“退票緩衝期”。在緩衝期內申請退票，可免收手續費或僅收取少量費用，既能讓大家及時修正購票失誤，避免因一時手誤承擔高額損失，也能進一步平衡航司與消費者的權益，維護消費公平。（來源：揚子晚報）