廣州南沙國際郵輪母港18日正式開啟郵輪常態化運營，近2500名海內外旅客及740余名郵輪員工登上“愛達·地中海號”，開始廣州往返日本八重山諸島5天4晚的旅行。

郵輪産業被譽為“漂浮在海上的黃金産業”，隨著全球郵輪市場全面復蘇，“郵輪旅遊”受到海內外遊客青睞，正形成新的跨境旅遊熱潮。

時下，郵輪旅遊已成為廣州的一張新名片。作為全國規模較大的郵輪母港綜合體之一，南沙郵輪母港未來一年內計劃運營72航次，航線覆蓋日本、越南、菲律賓、南韓等多個熱門旅遊目的地。

2016年8月，廣州南沙國際郵輪母港項目開工，2019年11月開港試運營。該項目總規劃岸線1600米，建設10萬總噸和22.5萬總噸郵輪泊位各2個。目前建設的一期工程岸線總長770米，建成22.5萬總噸和10萬總噸郵輪泊位各1個，以及建築面積約6萬平方米的航廈，年設計通過能力達75萬人次。

為最大限度提升郵輪旅遊通關效率，南沙邊檢站不斷創新國際郵輪監管和查驗模式，運用“智慧郵輪系統”，實現進出口岸限定區域人員“刷臉通行”，並制定針對性勤務保障方案，提前獲取旅客及船員名單，進一步優化邊檢查驗流程，確保移民管理政策紅利落實落地。

據介紹，廣州南沙國際郵輪母港集郵輪母港、主題酒店、旅遊娛樂、高端住宅、商務中心於一體。該母港的運營，將縮短粵港澳大灣區城市間的通行時間，同時也將加強粵港澳大灣區與周邊國家地區在經濟文化方面互動，這對廣州打造國際航運中心、增強綜合交通樞紐功能起到重要作用。（來源：中新社 作者：蔡敏婕）