近日，消費者韓先生向媒體反映，他通過某個第三方平臺花費3357元購買了北京至深圳的往返機票，然後登錄另一機票代理App後發現，“含稅票價”僅為1070元。

消費者通過這些代理商App買機票，本來就是圖個方便和便宜，可是沒想到千余元可以買到的機票，在代理商這裡竟然翻了幾倍，換誰遇見這樣的事也會憤怒。其實像這樣遭遇代理商背刺的案例，過去已經發生過很多。不僅是知名度不高的代理商，即便是頭部代理商，也經常被曝光“高賣”的情形。

代理商“低買高賣賺差價”的情況之所以頻頻出現，一個很重要的原因，是消費者維權困難，換言之，消費者想對這種明顯不合理的現象取證定性，並不容易。“黑代理”給出的最常見理由，是機票價格會實時浮動，消費者就算買完票後發現有了更低的價格，代理也可以把鍋甩給航空公司，説是他們調整了價格。一個“實時浮動”，就能讓很多消費者無從申辯。

説白了，這就是代理商利用資訊不對稱渾水摸魚。機票是市場化定價，客觀上存在一定的變動，但是再怎麼變動，可以千元買的機票要花三千多，也屬於極小概率事件。如果這算“意外”，恐怕也是代理商“低買高賣”時沒掌握好分寸，暴露了其貪婪的一面。既然該代理平臺不承認賺了差價，那就有必要由監管介入，好好查一查韓先生這一單，買入價是多少，差價是不是在合理範疇。

有沒有“低買高賣”，代理商和消費者之間，多數時候都是各執一詞。代理商堅持説票價是市場化浮動，但消費者眼睜睜看到自己花了冤枉錢，怎麼能接受這樣的“市場化”？雖然説消費者可以貨比三家，可如果“低買高賣”成為行業慣例，消費者實際上就沒有更好的選擇。

很多消費者猜測代理商的套路是，對於新客戶，他們能真正讓利，用低價拉新；當客戶習慣了在代理商這裡買票，成了熟客之後，就有可能被“低買高賣”。只要沒高得過分，消費者可能一時還發現不了。這也就是近幾年消費者經常聲討的“殺熟”，只不過就像否認賺差價一樣，這些代理商也不會主動承認“殺熟”的存在。

因為票價資訊不透明，要消費者去證明賺差價或者殺熟的存在，是不可能完成的任務，只能寄望于監管部門。監管至少可以在兩個層面發力，其一是抓住一些典型案例，摸清代理商是否存在“低買高賣”，對於確實違規的企業，要嚴格處罰，以儆效尤；其二是暢通舉報渠道，並及時以調查回應每一個舉報，把這些舉報和處理情況公開，讓更多消費者知道哪些代理商是被舉報的常客，或許也能起到威懾作用。監管多一些努力，行業的亂象就能少幾分。（來源：光明網）