多家航司調整至華航班 中國航空市場潛力巨大
11月10日下午,由海南航空執飛的北京至多倫多之間的航班從北京首都機場起飛,這也是中國和加拿大直航增班啟動後最早恢復直航的航班。截至目前,民航國際客運航班量總體已恢復至2019年的八成左右。專家認為,隨著中國經濟的發展與高水準對外開放的不斷推進,中國航空市場的潛力依然巨大。
除了海航增加直航加拿大航班外,進入2024/2025年冬春航季,我國國際客運航班計劃量較夏秋航季增長11%,貨運航班計劃量較夏秋航季增長16%,至拉美、非洲、北美航班計劃量明顯增加,中亞、東南亞、日韓、歐洲等傳統市場也穩中有進。
中國民航高品質發展研究中心專家綦琦表示,我國國際航線的恢復呈現結構式變化,這也反映了我國全球航空市場格局的轉變。當前,國內的航空公司在國際市場競爭力不斷提升。
受市場需求驅動,近期不少外國航空公司也在調整航線,但各國航空公司對中國市場始終保持著高度關注。近期,達美航空宣佈將於2025年6月恢復上海浦東至洛杉磯的直飛航班,每週3個航班;肯亞航空計劃開通內羅畢至北京的直飛航班;新加坡航空將擴展中國內地網路航線佈局,覆蓋7個城市8座機場,並逐步增加航班密度至每週98班。
新加坡航空公司中國區總經理黃文傑表示,中國是非常重要的市場之一,他們一直關注這個市場,適時地調整在華的網路航線以及運力。
航科院運輸所國際室主任經濟師劉月認為,近期,我國不斷擴容免簽“朋友圈”,以及一系列出入境便利化政策措施出臺,帶動了大量國際旅客的入境意願。隨著我國經濟的持續增長和人民生活水準的提高,人們對國際旅行和商務往來的需求還將不斷增加。(來源:央視網)