據香港《南華早報》網站11月5日報道，今年夏天，24歲的羅吉雲(音)漫步在歐洲一座城市的街道上，他對那裏豐富的文化遺産感到著迷。他説：“我來自中國一個三線城市，令我驚嘆的是，在歐洲，你可以找到百年不變的建築，以及各種遺跡。”

據報道，中國低線城市的居民已經成為出境遊的生力軍：他們當中有越來越多的人出國旅遊，帶動出境遊增長。

遊客人數的增長反映出一種更普遍的趨勢：生活在一二線城市的遊客收緊預算，低線城市的居民持續消費。

報道稱，與北京和上海等大城市相比，大多數中國人居住的城市規模較小，也不那麼富裕。

這些城市的大批居民從沒出過國，儘管許多人渴望出國。

由於他們的房貸和生活成本壓力較小，新冠疫情結束後全球旅行的復蘇似乎促使許多人選擇實現冒險夢想。

據報道，星展銀行經濟學家謝家曦説：“特別是三四線城市，我們看到更強勁的消費增長潛力。”他還指出，這些地區的零售額增速高於全國平均水準。

根據旅遊平臺攜程的一份報告，四線和五線城市居民成為出境遊新的增長點，國慶假期日均出境遊訂單分別同比增長一倍和三倍。去哪兒網和同程旅行等其他線上旅遊平臺也觀察到類似趨勢。

報道稱，美國威拉米特大學經濟學教授梁燕表示：“(三四線城市居民的)收入一直在增長。”她還説，節前的股市反彈也提振了樂觀情緒和旅行需求。

根據華創證券9月發佈的一份報告，今年上半年，三四線城市的每人平均可支配收入增速超過一二線城市。

謝家曦表示：“三四線城市的消費能力正在追趕大城市。”他指出，低線城市的出境航班數量正在增加。

報道還説，大多數來自低線城市的遊客青睞短途目的地，這些目的地中很多都對中國公民免簽。攜程表示，他們的首選國家包括泰國、馬來西亞和南韓。

根據中國航班資訊平臺“航班管家”提供的數據，今年前9個月，從桂林、蘭州和銀川等城市國際機場起飛的出境航班數量多於去年同期。

一家航空諮詢公司的創始人李瀚明(音)表示：“從較小城市飛往海外的航班越來越多，其中大多是旅遊包機。”

他説，旅行社通常會以包機吸引特定人群，比如第一次出國的小城市老年人。

據報道，華創證券的數據顯示，今年上半年，三四線城市的零售額同比增長4.76%，超過一二線城市1.98%的增幅。

華創證券稱，這可能是由低線城市收入增長更快、家庭負債率較低推動的。

攜程表示，低線城市的護照擁有率增高是推動國際旅行激增的另一個因素。

國家移民管理局公佈的數據顯示，今年上半年，全國一共簽發普通護照1234萬本，同比增長超過23%。

報道稱，梁燕説，一些來自低線城市的潛在遊客可能在疫情期間原地不動，沒有去任何地方。

她説：“這種漸進的報復性旅遊將會産生影響。”

（來源：參考消息 編譯/趙菲菲）