10月24日18時，江蘇深藍航太有限公司（下稱“深藍航太”）在交個朋友淘寶直播間上架了兩張次亞軌道載人旅行飛船船票，每張訂金5萬元，直播間售價100萬元。結果，兩張“船票”在直播間剛一開售，便顯示商品已經售罄。據悉，這是國內首張通過淘寶銷售的太空旅行票，意味著太空探索或將邁入大眾時代。

三年後飛向太空，發射前1個月要培訓

據記者了解，此次“太空之旅”計劃于2027年執行，任務將採用深藍航太的可回收火箭與載人飛船的組合形式。飛船載人艙高約4米，直徑3.5米，配備6扇全景舷窗，每次飛行可搭載6名乘客或承載不低於1噸的實驗設備。整個亞軌道飛行過程約12分鐘，飛船將穿越卡門線（即地球大氣層與太空的邊界，離地高度100公里），並在太空中經歷不低於5分鐘的失重環境。

發射流程方面，據深藍航太董事長霍亮介紹，乘客首先將乘坐專屬交通工具前往位於內蒙古額濟納旗的航太港，進入航太港後，乘客將通過塔架乘坐電梯進入飛船艙內等待發射。

“發射時，飛船會經歷從緩慢起飛到加速上升的過程，這與航太員乘坐載人運載火箭穿越大氣層的過程完全一致。在飛船到達最高點時，飛船與運載工具分離，繼續向上飛行一段時間，隨後開始下墜。”霍亮進一步表示。

在進入太空後，飛船將飛越卡門線，正式進入宇宙空間，屆時乘客將體驗到失重環境。“此時，乘客可以解開安全帶，漂浮在艙內，體驗失重狀態，可以看到地球的全貌，藍色的星球和浩瀚的宇宙盡收眼底。”霍亮表示，乘客可以像航太員一樣，在太空中漂浮、互動，體驗不同尋常的感覺。

整個失重體驗將不低於5分鐘，隨後飛船將開始返回地球。霍亮介紹：“在飛船重新進入大氣層後，降落傘會打開，飛船逐漸減速並最終安全著陸。”“我們提供的不是單程票，而是往返票。人的生命是最關鍵的，所以我們要確保大家能夠安全返回。中國在載人航太方面，一直保持了100%的成功率，這是我國航太技術和工程能力的體現。”

記者還從深藍航太了解到，計劃參與該公司2027年亞軌道載人旅行的乘客，還需提前進行專業健康檢查。該公司建議乘客年齡介於18至60歲之間，飛行前一個月需參加相關培訓。此次是第一次在淘寶上公開售賣船票，未來可能再開放二批。

其他國家上太空要多少錢？

資料顯示，太空旅遊主要包括失重飛機、高空氣球、亞軌道飛行和軌道飛行四種形式。其中，軌道飛行費用較高。目前，軌道飛行目的地主要是國際空間站，供遊客往返的運輸器主要有俄羅斯的“聯盟”系列飛船和美國的載人“龍”飛船。通過這種方式，太空遊客能在國際空間站生活至少一週，可以長時間享受失重，俯瞰地球美景。但費用一般為上千萬美元，有的票價已漲至5000萬美元以上。

相比之下，亞軌道飛行費用遠低於前者，使得其成為近年來商業航太追逐的熱門賽道。

亞軌道一般指距地面20千米-100千米的空域，不超過100千米高度的馮·卡門線，後者是國際航空聯合會定義的大氣層與太空分界線。

“亞軌道旅遊就是用亞軌道載人飛行器把遊客送到約100千米高的太空邊緣後，馬上返回地面，相當於乘客乘坐飛行器在太空做直上直下的拋物線飛行。”專家介紹稱，這種方式的優勢在於，乘客既能體驗地面難以模擬的失重感覺，又可以從高空俯瞰地球長達數千公里的弧線表面。

作為全球太空旅遊的主要參與者，美國藍色起源公司、英國維珍銀河公司、美國太空探索技術公司（Space X）三家企業歷經多年研究後，均于2021年進行了首次面向遊客的太空旅遊。

美國藍色起源公司首次亞軌道飛行的票價高達2000萬美元，如今已降至二三十萬美元每次；英國維珍銀河公司的票價則從此前的20萬美元，漲到45萬美元；美國太空探索技術公司（Space X）提供的則是價格昂貴的軌道飛行，即前往國際空間站，其費用在2000萬至5000萬美元之間。

此外，近年，俄羅斯準備開展太空行走旅遊和月球旅遊。前者在軌道太空飛行旅遊費用的基礎上再交至少1600萬美元，遊客就可在1名職業航太員的陪護下完成空間站出艙活動，在太空行走90分鐘。

未來會更便宜，可能只要兩三萬

當然，除了通過載人飛船將乘客送往太空，許多國家已將目光投向成本更低的“太空電梯”。

報道稱，最早關於太空電梯的設想是被譽為“航太之父”的俄羅斯科學家康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基於1895年提出的。他受巴黎埃菲爾鐵塔的啟發，設想在地面上建設一座超高的鐵塔，直通地球同步軌道，然後搭乘內部電梯就可以進入外太空。

齊奧爾科夫斯基的這個設想此後幾經變遷，如今太空電梯的構想已經基本定型：通過超強結構的線纜將太空站和地球表面連接，可以方便地運送人和貨物在天地之間往返。

專家稱：“如果能研製出24小時運轉的‘太空電梯’，太空旅行的成本可能降至目前的1％，亞軌道旅行只需要2萬-3萬元，這樣大部分人都能實現到太空旅遊的願望。”

不過，專家也表示：“這種設想原理簡單，但技術難度很大，因此剛開始被認為是天方夜譚。現在通過輕並結實的碳奈米管材料做相關實驗，有望研製出‘太空電梯’關鍵的那條‘繩子’，不過真正研製出來至少還要再過30年。”（來源：極目新聞）