想去太空旅遊？可以在直播間下單預訂了。

10月24日18時，記者在交個朋友直播間注意到，深藍航太創始人、CEO霍亮空降直播間，為消費者推出2027年載人飛船首次亞軌道載人旅行飛船船票的預售活動，並介紹公司商業飛船載人工作的進展和計劃。

直播海報。（圖源：受訪者）

在交個朋友直播間，“深藍航太”“亞軌道飛船體驗服務”的商品標價為150萬元，對旅客的條件也有必要的限制：乘船時的年齡在18歲至60歲之間，身體符合專業健康檢測標準。太空旅客屆時可乘坐飛船穿越大氣層，經過地球與宇宙的交界，看到地球的壯麗曲線，還能體驗失重的感覺。

“在深藍航太飛船亞軌道飛行中，乘客將領略的遠不止短暫的失重體驗。他們將親身感受宇宙的浩瀚與神秘，目睹地球之外的壯麗景觀。”深藍航太負責人在接受封面新聞採訪時表示，這將是一場令人終生難忘的全方位、多感官太空之旅。

太空旅行將於2027年起飛

2027年，購票的太空旅客將乘坐飛船完成亞軌道旅行，看到地球的壯麗曲線，還能體驗失重的感覺。

為何選擇三年超長預售？深藍航太負責人向記者解釋道，這是源於對火箭技術複雜性和風險性的深刻認識。“這期間，我們需要全力投入技術研發、試驗驗證和性能優化，將進行嚴格的測試和驗證，涵蓋各種極端環境和緊急避險情況。只有經過數十次的試驗洗禮，深藍航太的載人飛船才能開啟商業化運營，並且保證執行太空任務的萬無一失。”

據深藍航太負責人介紹，本次活動僅為亞軌道飛行船票預售，深藍航太亞軌道旅行飛船票全款150萬元，本款商品5萬元為飛船票訂金，為確保整個旅行過程的順利進行，因涉及身體狀況等審核，尾款需線下蒞臨深藍航太北京研發中心簽署本合同後支付。

直播間內，首次亞軌道載人旅行飛船船票兩張均已售。（圖源：直播截圖）

值得注意的是，關於本次在直播間預售訂單，售後遵循無憂改簽政策，即簽訂本約合同後，因個人原因需更改行程，提前6個月通知，可免費改簽一次（需視航班可用性而定）。

封面新聞記者從深藍航太了解到，若消費者在簽訂本約合同後，若因深藍航太方原因（如技術故障、天氣條件不適宜等）取消航班，我們將提供尾款全額退款，或根據消費者的意願安排至下一次可用航班。

此外，為防止惡意搶拍，該訂金拍下後7天內支援無理由退款。超過7天，即視為同意繼續交易，訂金將不予退還。

太空旅遊費降本關鍵：可重復回收火箭

載人飛船太空旅行，在美國等國家在幾年前已經實現：2021年，英國維珍銀河第一次開啟商業旅客前往太空旅行，僅僅兩周後美國的藍色起源也開啟第一次商業太空旅遊。同年，馬斯克用他的“龍”飛船帶了4位乘客進行了3天的軌道“太空”旅遊，國內也有不少商業航太公司正在緊鑼密鼓地研發、探索太空旅遊商業化的進程。

據深藍航太CEO霍亮介紹，載人飛船在中國航太已經有很成熟的經驗，但是太空旅遊作為旅遊、消費類項目，商業化的難題是：太空旅遊的成本很高，也就是一次發射載人飛船的費用問題，所以可重復使用火箭成為太空旅遊降成本的關鍵。

飛船照片。（圖源：受訪者供圖）

聚焦可回收復用火箭賽道數年，深藍航太在這個細分領域一直處於領先水準。封面新聞記者注意到，2021年—2022年，深藍航太完成國內首次液氧煤油火箭垂直起降（VTVL）米級至公里級飛行，2024年11月公司將按計劃執行“星雲-1”運載火箭一子級高空垂直回收飛行驗證，將於2025年一季度實現“星雲-1”運載火箭的入軌+回收。

作為國內首款可入軌回收復用的火箭，深藍航太星雲-1火箭高空回收飛行試驗，也彰顯了我國民營企業在火箭回收技術上的顯著突破。深藍航太負責人透露，為了確保技術的全面成熟與穩定，深藍航太正在籌備下一次高空回收試驗。

而火箭回收技術的完善，也將為深藍航太推進亞軌道旅行項目奠定堅實基礎，開啟人類探索太空的新篇章。

飛船船票。（圖源：官網）

2025年星雲一號火箭將進行多次回收復用試驗之後，2026年深藍航太載人飛船箭組合體也將進行數十次的試驗，確保亞軌道載人旅行的安全性、可靠性，並在2027年開啟正式亞軌道旅行商業化。

太空旅遊

我們真的準備好了嗎？

“航太之父”康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基曾直言：“地球是人類的搖籃，但是人類不能永遠被束縛在搖籃裏。”太空旅行現在似乎已經創建了很好的條件，但人類真的做好準備了嗎？

“現在人類在進入近地軌道的能力方面沒有問題，這項技術已經比較成熟了，所以美國航空航太局讓私營公司進行商業化運作，從而降低成本。”全國空間探測技術首席科學傳播專家龐之浩告訴封面新聞記者，當下，近地軌道太空旅遊也沒有問題，但問題是項目價格太高，如何通過商業航太或者借鑒科幻作品中的一些新技術，把價格降下來才是關鍵。

“當然最理想完美的情況就像《流浪地球2》一樣，如果研製成功太空電梯，可能普通人就可以花不多的錢，通過太空電梯進行太空旅遊，看美麗的地球和璀璨的星空，體驗奇妙的失重，這個在21世紀有可能實現。”龐之浩説。

（封面新聞 記者 邊雪）