暑運開始到7月18日，鐵路方面共發送旅客超2.4億，日均發送旅客超1400萬人次。適合長距離旅行的旅遊列車和夕發朝至的“夜間”動臥列車，滿足大家出行的多樣化需求。

入夏以來，全國多地持續高溫，位於中國最北端的黑龍江省，夏季平均氣溫在22℃。哈爾濱、伊春、漠河、牡丹江等避暑旅遊城市的鐵路客流較去年同期增長明顯。全國多地比去年提前1個月開行黑龍江方向旅遊專列，其中成都、南昌、廣州等地遊客乘專列來黑龍江避暑熱度較高。

為更好滿足遊客一線多遊、一票到底的出行需求，今年開始，國鐵哈爾濱局將旅遊目的地從省會城市哈爾濱擴展至漠河、伊春等熱門旅遊目的地，一趟專列串聯起省內多個優質旅遊城市，遊客無需換乘列車、倒運作李，就能實現“一鋪到底”，減少轉机旅途勞頓。

作為全國首趟進入新疆和田地區的旅遊專列，近日，Y201次“京和號”旅遊專列從北京西站駛出，這趟旅遊列車搭乘500名旅客，將在19天裏，遊覽喀什古城、博斯騰湖、七彩丹霞等國家級自然人文景區，領略祖國西部的獨特景觀。

Y201次“京和號”列車長 李思文：針對旅客中的老人、兒童，抽調應急能力比較強的團隊，途中他們有什麼需求，我們會第一時間為他們提供服務。

除了旅遊列車，今年暑期，鐵路部門還開行去往北京、上海、深圳等熱門旅遊城市的週末夜間動臥列車。雖然是夜間動車組，但夜晚的車廂服務也不打折。針對夜間下車旅客，車上還提供“鬧鐘服務”與“輕聲服務”。

乘務員 劉敬恩：為了避免夜間旅客睡過頭，我們根據夜間旅客的下車站設置“鬧鐘”，在旅客到站前提醒旅客做好下車準備；為避免旅客夜間辨識不清，拿錯行李，我們還在旅客的行李上粘貼到站辨識標簽，方便旅客辨認。

今年暑假，京滬線、京港線、杭深線、滬昆線等多條旅遊熱門線路上，都加開了“夜間”動臥列車。“夕發朝至”的動臥列車，旅客們上車即可休息，下車就能遊玩，節省了更多的日間時間。（來源：央視新聞 作者：陳晰 李嘯虎）