中國網6月25日電 2014年，蘭新高鐵全線開通運營，在新疆、青海、甘肅三省區間架起了高鐵經濟走廊為區域經濟發展注入了活力。2024 年，蘭新高鐵迎來了開通 10 週年的重要時刻。這十年，是見證奇跡與變革的十年，也是寫滿成就與輝煌的十年。

肩擔使命，耕耘在新時代的“交通要道”。明月出天山，蒼茫雲海間。蘭新高鐵宛如一條鋼鐵巨龍，崛地而起，飛騰在廣袤的西北大地之上，進一步加快推進西部鐵路網的規劃建設，為西部“留白”增色添彩。一方面蘭新高鐵的開通不僅解決了西北地區無高鐵的歷史，極大地縮短了城市之間的時空距離，讓“千里江陵一日還”不再是遙遠的詩句寫照，而是人們實實在在的出行體驗，真正實現了早吃“牛肉麵”晚吃“大盤雞”的美好夙願。另一方面，蘭新高鐵的開通，也促進了旅遊業的發展，使天山、崑崙山、葉城等地方成為旅遊勝地，讓更多的遊客能夠便捷地來到新疆，感受這片神秘土地的魅力，既加速了貿易往來，又改善了百姓的生活條件。十年來，蘭新高鐵的成功運營，讓進疆方式有了多種選擇，陣陣風笛代替了延續千百年的聲聲駝鈴，新疆美景已不再遙遠，逐夢西域已觸手可及，如今你與阿勒泰的距離，只差一張火車票！

堅守初心，服務為人民群眾“暢通加速”。五十六個民族五十六支花，我國各民族之間相互尊重、相互包容、相互幫助，像石榴籽一樣緊緊抱在一起。祖國不會遺忘任何一片土地和人民，即便投入鉅資，也要確保每一個人都能享受到現代交通的便利，蘭新高鐵它不僅是一條交通線，更是一條連接民心的紐帶。依託蘭新高鐵新疆少數民族群眾有了乘坐高鐵的機會，讓不同地區的人們更加緊密地聯繫在一起，文化的交流、情感的交融在高鐵的穿梭中愈發深入和頻繁，同時蘭新客專也是我國絲綢之路戰略的重要支撐點。蘭新客專開通後，CRH5G、CRH5A讓烏魯木齊至蘭州的旅行時間壓縮在十來個小時，即使遠在北京、上海，到烏魯木齊的換乘時間也將壓縮在20小時內，這比以前動輒四五十個小時的耗時節約了近1天時間。人們可以便捷地往來于不同城市，感受各地的風土人情，共用發展的成果。總之，蘭新高鐵的建成使得中國西北地區的交通運輸更加便捷、快速和舒適，有利於推進區域經濟發展和民族團結，同時也促進了中東歐國家與中國西北地區之間的聯繫。

砥礪前行，築夢交通強國“新征程路”。經濟是發展之本，民生之要，在西部地區“留白”處鋪畫一條高速鐵路，將對西部地區的經濟交流與合作起到重要作用。蘭新高鐵和既有蘭新鐵路成為助推絲綢之路經濟帶建設和産業結構優化升級、加快西部人員流動、促進西部物流發展的主通道。新疆、青海、甘肅三省區搭上了鐵路發展的“經濟發展快車”，沿線各地“經濟版圖”得到優化，發展潛力被激活，一條綿延數千公里的經濟帶崛起在新絲綢之路上。此外，蘭新高鐵的開通還加強了新疆與內陸地區的聯繫，暢通“東聯西出”國內國際物流大通道，推動中歐班列“朋友圈”不斷擴大，為“一帶一路”倡議的實施提供了有力的交通支撐。通過高鐵，新疆的特産和文化能夠更快地走向全國，甚至走向世界，這對於提升新疆的知名度和影響力具有重要意義。

回望過去十年，蘭新高鐵已然成為西北地區的一張閃耀名片，它不僅成為了連接西部地區的交通大動脈，更成為了推動區域經濟發展的重要力量。展望未來，我們期待蘭新高鐵能夠繼續發揮其獨特的地理和經濟優勢，為西部地區乃至全國的發展貢獻更多的力量。同時，我們也期待更多的“鋼鐵動脈”在中國的大地上延伸，將我們緊緊地連接在一起，共同書寫中華民族偉大復興的壯麗篇章。（來源：中國網 作者：朱哲）