中國網山東4月17日訊 煙臺是山東半島藍色經濟區骨幹城市，港口經濟實力雄厚。作為全市港航龍頭企業，近年來，煙臺港集團不斷加快港口基礎建設，積極完善港口功能，以原油“一體化”項目為代表的現代綜合物流體系建設取得顯著成效。
原油體系是煙臺港戰略規劃中重點打造的物流項目，依託30萬噸原油碼頭、270萬立方罐區和540公里輸油管道等港口基礎設施，煙臺港集團攜手戰略合作夥伴成功打造出“船舶—碼頭—倉儲—管道—最終用戶”于一體的完整物流鏈條，原油進口業務實現了碼頭、倉儲、管線三位一體，為山東石化産業打通了“原油動脈”。17日，記者走進山東聯合能源管道輸送有限公司(簡稱管道公司)，看看他們是如何在市場競爭中贏得先機的。
煙臺港管道公司黨委書記、副總經理滕勇介紹，“2008年前後，原油市場尚未放開，山東地煉企業還是用燃料油煉油，運輸方式主要依賴於汽運。由於汽車運輸成本高、運力有限、污染大、危險性高，當時煙臺港便看到了管道運輸的市場前景。”
經過前期不懈努力，煙臺港煙淄管道項目于2011年開工建設，該管道採用高標准保溫、先進的技術工藝，2016年投入使用，是山東省第一條直輸各煉廠的公共服務管道。基於原油品質不同，該系統可以通過對原油流速、密度等進行監測和精確計算，實現了原油間的立即切換。該管道從首站到末站4個場站，均具備加熱功能，即使凝點達到30度的高粘度原油都可照常輸送,可滿足用戶95%以上的原油品種的輸送。
目前，該管道主要服務於東營、淄博、濱州等地煉企業，港口與用戶之間實現了“門到門”一站式服務，且具有安全、經濟、環保、快捷等特點。煙臺港原油一體化項目的運營，在進一步調整港口佈局、優化港口功能的同時，也為山東地煉企業發展提供原料運輸保障，為山東半島藍色經濟區石化産業打通了“原油動脈”。目前，煙臺港正在積極爭取國家戰略石油儲備基地項目，致力於打造中國北方重要的能源進口基地港。
為了更好服務於山東地煉企業轉型升級，煙臺港煙淄管道復線項目預計將於近期啟動。項目建成後，煙臺港的原油輸送能力將大幅提升，進一步解決地煉企業的物流瓶頸，促進山東石化産業發展。(張靖浛)
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