濟南長途汽車總站經常出現旅客排隊購票的現象。(戴升寶攝)
濟南至青島，站票都沒有了;濟南至日照，票數同樣是0張……隨著“十一”長假臨近，搶票大戰早早打響，目前濟南至各熱線城市的車票全線緊張，尤其是10月1日當天，很多熱點城市剩餘車票數量都是0張!
可是，今年“十一”假期長達8天，是名符其實的“大長假”，無論是旅遊，還是回老家探親，該走還得走。火車票買不上，坐汽車也行啊。可汽車站工作人員提醒，汽車票最好也要提前訂，否則很難保證你臨時買車票能走得了。根據市場資訊和往年經驗，9月30日和10月1日的票將是最緊張的，車站工作人員在呼籲大家錯峰出行的同時，提醒那些必須這兩天出行的市民：要想確保出行，一定要提前訂票。車站會根據預訂情況準備加班車，盡可能讓更多旅客能順利出行。
火車站運力緊張依舊
2017年國慶中秋黃金周運輸期限為9月28日至10月8日共計11天，濟南火車站預計發送旅客78萬人。9月2日起，鐵路部門開始預售國慶中秋黃金周火車票。據濟南火車站工作人員分析，今年國慶、中秋兩節重合，客流主要以探親流、旅遊流為主，客流將産生高度疊加，假期流總量將有顯著提升，除黃金周兩端時段客流高度集中外，其他時段客流較往年增長較大。省內客流集中在濟南、青島、煙臺等中心城市和日照、菏澤、濟寧、聊城、棗莊等地間往返。省外客流則以京津、滬杭、武廣、鄭州、西安、東北方向客流為主。
在這種情況下，火車票一開始預訂就極為火爆，很多熱點車次很快被搶光，隨後是熱點線路車票全線緊張，尤其是10月1日，基本上一票難求。記者9月14日打開手機訂票APP，看到9月30日、10月1日很多列車的硬座、硬臥甚至無座票都顯示是0張。青島、日照、煙臺、上海、長春……票額均非常緊俏。
其實，鐵路部門這幾年一直在增加運力，但願意坐火車的乘客實在太多了，怎麼弄也解決不了啊!火車站一直在積極申請增開旅客列車，在增加運力方便旅客的同時，也能增加收入。可鐵路總運力有限，很多時候根本不可能大幅增加旅客列車，這也讓很多旅客在“十一”長假無法如願。
汽車站急調運力保出行
火車搶不上票，那旅客坐汽車可以了吧。可來自濟南各汽車站的消息表明，平時隨到隨走的汽車客運，“十一”同樣運力緊張，不提前預訂，到時很難保證順利出行。就以濟南長途汽車總站為例，目前的熱點線路非常火爆。火車緊張的線路，汽車幾乎同樣緊張。比如從濟南前往北京、上海、武漢、南京、杭州等方向的客流明顯增加，很多車次已經提前預訂完了，前往泰安、曲阜、蓬萊、煙臺、日照等班線依舊火爆。
濟南長途汽車總站有關人士告訴記者，目前車站已經預售“十一”客票6000多張，主要集中在9月30日和10月1日。更讓他們感到緊張的是，隨著很多人買火車票無果後，必然會轉道長途汽車站出行，這將會帶來更大的壓力。汽車客運這兩年受高鐵衝擊，平時客流受到一些影響。可一到節假日，客流依然爆滿，同比甚至還會增長，主要原因是濟南流動人口連年增加。雖然長途汽車總站目前還沒有國慶長假發送人數的具體預測數字，但記者根據去年的數據來分析，今年10月1日汽車總站的發送量仍有望突破10萬人。
為了確保旅客“來得了”就能”走得了”,各汽車站都在想辦法增加運力：到處聯繫加班車，或者車站自己卡在“十一”前上新車。只要運力有了保證，車站工作人員心裏就會有底。而對滾滾而來的出行客流，你只要有了車，就不會愁沒有旅客來坐。
乘客
提前訂票心不慌
“十一”這個長假，是很多人出去旅遊和探親的最佳時機。可面對特殊節點運力不足的現狀，不提前訂票，實在沒有把握能走得了。近幾年人們都在提前預訂車票，尤其是有了手機APP、網上和電話訂票系統後，大家更加方便了。但還是有一些人不習慣或者不在意，他們總願意直接到車站去買票，尤其是乘坐汽車的旅客。
對此，無論是火車站還是汽車站工作人員都告訴記者，他們一直呼籲錯時出行，提醒大家避開9月30日和10月1日，大家分開出行就不用這麼擠了。但能主動避讓的旅客真是不多，這就導致每年這時候車站都特別為難：旅客來了走不了，能賺的錢還賺不到。在這種情況下，旅客提前預訂車票就顯得很重要，因為這樣能給車站提前準備時間，盡可能地尋找車輛協調運力，幫助旅客順利出行。尤其對於汽車客運來説，理論上如果乘客都能提前預訂，車站總會想出辦法找到車輛，滿足旅客出行要求。
長途汽車總站有關人士告訴記者，旅客提前預訂火車票情況要好于預訂汽車票，因為大家一般都認為火車票沒有了就真的沒了，汽車站可以隨時增開加班車，直接去車站買票就行。汽車站實際上也有些車輛可臨時調配，可一旦真碰上某些方向客流短時間內大幅增加，有時還真是沒有辦法。所以，他提醒必須要走的市民最好能提前訂票，長途汽車總站預訂“十一”期間車票的截止時間為本月26日，一定要在這之前訂票才能確保出行。
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