優勢
防止停車費進入個人腰包
“挺好的啊，尤其是能查空車位，很方便”，採訪中，一位年輕車主表示。記者了解到，濟南停車APP確實能查詢周邊道路停車資源及剩餘泊位。綁定車輛資訊後，車主還能實時查詢愛車所在停車場及泊位的位置，以及停車時長和計費情況。
此外，採用電子支付形式，還可以杜絕人工收費“跑冒滴漏”，所有費用將直接進入專門賬戶，杜絕人工干預，避免國有資産流失。此外，還能夠避免路邊停車逃費現象，車主如果長期拖欠停車費會被濟南市停車辦電話催繳，對於惡意欠費不補的，停車辦將定期通過媒體曝光，而且以後路邊停車時或將被拒絕入場，避免公共資源被不法佔用。
完全實行電子收費後，發票問題也會更加規範。駕駛員現場掃碼支付停車費的，停車管理員必須現場提供停車集團專用定額發票。離場後交費的，可以到各區停車公司領取停車集團專用定額發票。而停車集團還可為車主開具增值稅發票。
遇冷
“10個人裏都沒有1個”採用電子支付
在記者體驗過程中，管理員並未主動提醒和介紹電子支付，記者問及，對方稱，如果車主要求，也可以採用電子支付，但絕大多數人都喜歡用現金。尤其是該路段靠近兒童醫院，不少車主都急於給孩子看病，根本沒耐心下載APP、掃碼等，直接付現金更快捷。
該路段共設置4位管理員，每人配有一台PDA設備和一張印有二維碼的卡片。據介紹，在之前半個月的試運作期間，平均10位車主中沒有一位採用電子支付。除了上述原因，不會玩微信或者沒有綁定銀行卡的車主也不在少數。
據報道，在此前試運作階段，山師東路北段的50個左右車位，8月25日截至下午3點共停車百餘次，僅有4人使用線上支付，電子收費利用率不足百分之五。
據濟南市停車辦8月31日召開的新聞發佈會上透露，試運作半個月內全市通過3種電子支付方式繳納停車費共10763筆，濟南停車APP、微信公眾號和支付寶服務窗的關注量為20289。而截至今年上半年,濟南機動車保有量已達到174萬餘輛。
市停車辦相關人士認為，試運作期內，每天使用電子支付停車費的人數在翻倍增加。比如在8月29日全市電子支付業務數是1548筆，到8月30日就增加到3256筆，因此，對這一政策的前景持樂觀態度。
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