濟南長途汽車西站
濟南長途汽車西站設地上三層、地下兩層，成為省內首個立體發車客運站
“以前要坐一個多小時的公交去汽車總站轉車，現在出了火車站就是汽車站，非常方便。”剛從南京出差回來的聊城市民張先生在濟南長途汽車西站轉車時説。今天(10日)，濟南長途汽車西站試運營，並將於1月15日正式啟用。上午，已有不少前往聊城、泰安等地的旅客在此乘車。
開通500余班次 實現高鐵、汽車、公交、出租無縫隙“零”換乘
正式運營後，濟南長途汽車西站計劃開通客車500余班次，其輻射範圍包括安徽、河南、江蘇、浙江等省際線路，以及泰安、濟寧、臨沂、菏澤、聊城、德州、棗莊省內七地市線路。濟南長途汽車西站副總經理馬新偉告訴記者，車站設計旅客發送量為3萬人次/日，後期也將會根據客流需求和市政府的安排，再開闢新的線路。
濟南長途汽車西站設3個入口，除東門、北門外，另一入口通過地下與濟南火車西站相通。汽車西站緊鄰濟南火車西站和公交樞紐，真正能實現高鐵、長途客車、公交、計程車無縫隙“零”換乘，切實解決了旅客乘車、換乘不便的問題。日後，地鐵站建成後，也將於之連為一體。
在與市內交通對接方面，市民可乘坐19路、38路、K58路、K109路、K141路、K156路、K157路、K167路公交車直達到站。
值得強調的是，濟南長途汽車西站開通500余班次後，濟南市其他汽車站並不會因此而減少客運班次，市民可根據需求就近乘車。
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