半城山色、半城湖光，貫通縱橫的水陸空交通網路、拔地而起的産業功能區、火熱進行中的成都世園會……2020年5月，成都東部新區正式掛牌成立，承載著構築成渝相向發展新極核的歷史使命。
四年來，這座位於成渝主軸的四川省級新區加速起勢，在870平方公里的地圖上交出了一個又一個的成績單。無論是依託天府國際機場發展起來的臨空經濟，成都未來醫學城裏前沿醫學裝備研究平臺，還是成都世園會主場館裏山水相依的特色場館、成都體育學院新校區裏的廣闊天地，越來越多的人開始相信，成都東部新區“未來之城”畫卷正在徐徐展現。
“成都世園主會場，天府空港未來城”，乘著世園會的東風，成都東部新區Slogan在今年全新亮相，以全球視野向世界敞開懷抱。4月，2024年成都東部新區城市價值推介會首批發佈了748.98億投資機會清單，這座城市的發展潛力也將持續釋放，成為未來成都乃至整個西部地區的重要經濟增長極。
有成都的未來，也有美好的當下。6月28日，“遇見世園、遇見新區”全國媒體成都東部新區采風行活動走進東部新區，走進成都世園主會場，在開放與活力迸發的城市氛圍中，感受這座未來之城的勃發生機和高品質發展之路。
從三岔湖到世園會主場館
演繹公園城市新標桿
努力實現詩意棲居，讓蜀風雅韻成為最美的城市風景，詩意的元素在成都世園會主場館俯仰可及。
4月26日，2024年成都世界園藝博覽會在成都東部新區正式拉開帷幕，這是川渝地區首次舉辦最高規格的園林園藝盛會。依託世界花卉園藝領域“奧林匹克”國際盛會，作為主會場所在地的成都東部新區更像是一座“城市會客廳”，吸引世界各地遊客在成都相聚。
移步換景畫中游，采風團近距離走進世園會主會場，不論是錦雲樓、絳霞湖、“天府眼”摩天輪等打卡地，還是113個風采各異的展園，到處都是一片人聲鼎沸，現代天府與傳統天府在這裡完美融合。
乘坐主會場最高設施摩天輪，主會場所有展館風景和城市風光盡收眼底；夜幕降臨，光影水光修帶來絕美的視聽體驗。“夜遊又是不一樣的奇妙體驗。”四川新聞記者謝川霞表示，成都世園會不僅有看頭，更有逛頭，一步一景，總有驚喜。
朱克力曾表示，成都東部新區擁有優越的地理位置和豐富的自然資源，可為世園會提供稟賦優越的平臺，向世界展示成都的現代化城市形象。
世園會在成為文化旅遊新風尚的同時，成都東部新區作為現代化新城的公園城市特質愈發彰顯。
在東·壹·美術館開啟一場藝術之旅，正在成為成都人的新時尚。這座沉浸式藝術空間，是成都東部新區首座公共美術館，目前正在展出“前賢未見--吳作人畫熊貓”畫展，擦亮東部新區的城市文化新名片。
在三岔湖上來一次泛舟遊，近距離感受東部新區的舒適與安逸。三岔湖中，小島星羅棋佈，山、水、島交相輝映，被譽為“西部百島湖，天府新樂園”。
過去四年，中國∙成都天府綠道國際自行車賽、天府龍泉山·環三岔湖超級山徑賽、三岔湖環湖馬拉松比賽、全國攀岩錦標賽、四川省大學生武術比賽等落地於此，以生態“含綠量”提升經濟發展“含金量”。2023年，三岔湖帶動全域接待遊客1049萬人次，實現旅遊綜合收入40.49億元。
辦好一場會，帶活一座城。今年4月，“世園主場·向新而行”為主題的2024成都東部新區北京專場城市價值推介會舉行，現場圍繞2024成都世園會及成都東部新區城市戰略規劃、産業發展等內容進行推介，同時發佈了成都東部新區2024年第一批次投資機會清單，涉及投資額達748.98億元。
如今，成都世園會仍在如火如荼地舉辦中，借助世園會的國際影響力，東部新區有望吸引更多國外投資和關注，共謀高品質發展全新篇章。
依託天府國際機場
臨港産業經濟正強勢起飛
航空可以連結天南地北的資源，開放立體的交通網路可以為經濟注入源源不斷的動力。
就在采風活動的前一天，6月27日，成都天府國際機場正式通航三週年。自通航以來，天府國際機場不斷刷新人流量紀錄，累計保障旅客8838.7萬人次，初步建成輻射亞洲、連接歐美、通達大洋洲及非洲的國際航線網路。
依託天府國際機場，成都在航空樞紐地位的增量勢能正在抬升，成都作為國際綜合樞紐與國家中心城市的地位逐漸強化——而這也是成都東部新區加速連結全球的底氣。
牽引天府國際機場勢能，東部新區正在壯大臨空經濟産業。天府機場以北，四川省首個空港型綜合保稅區——成都天府國際空港綜合保稅區（以下簡稱“天府綜保區”）一期首開區已全面建成，包含綜合辦公樓、綜合服務樓、保稅倉庫、海關查驗場地、園區道路、資訊化及監管系統等。
成都東部新區航空和口岸經濟局相關負責人透露，該區設立後，將吸引具有國際競爭力的綜合物流服務商、供應鏈管理企業和産業鏈上下游的貿易商，打造成渝地區雙城經濟區協同開放新平臺。
有嵌入全球的空港優勢，也有實在的政策扶持。為充分發揮成都天府國際機場對區域經濟的集聚輻射作用，高起點高水準建設成都天府臨空經濟區，2023年1月29日，四川省正式印發《成都天府臨空經濟區建設方案》，再為成都東部新區臨空經濟發展注入活力。
政策的助力之下，高水準開放帶來的創新資源和産業機遇正在東部新區加速成勢。去年12月，全國首個民航高新技術示範園區——中國民航科技創新示範區在東部新區正式投運。中國民航第二研究所相關負責人透露，示範區建成投用後，有望發展成為世界領先的民航會計創新基地，提高我國民航的國際地位。
當前，成都東部新區聚焦“三個做優做強”、産業建圈強鏈、“四大結構”優化調整等重大部署，正全力推進國際空港經濟區（東部新區片區）建設，正加快實施項目57個，總投資650億元。
不過，在朱克力看來，成都東部新區在航空航太領域已經形成了一定的産業集聚效應，未來的發展潛力無限。數據顯示，2023年天府國際機場完成旅客吞吐量4478.6萬次，居全國機場第5位。成都也因此躍升為僅次於北京、上海的中國內地“航空第三城”。
眼下，東部新區的實力已經開始顯現：在賽迪研究院發佈的“城市新區發展潛力百強”榜單中，成都東部新區連續三年位居榜。另有官方數據顯示，成都東部新區2023年地區生産總值302.8億元，同比增長21.3%，增速位列成都市第一。伴隨各項工作深入推進和區域價值不斷提升，我們有理由相信，東部新區的發展潛力還將持續釋放，成為未來成都乃至整個西部地區的重要經濟增長極。（王昱霖）
