10線並進!成都軌道在建項目進度刷新!

來源:中國網 時間:2024-05-21 14:16:48 編輯:楊鈔淋 點擊:

盾構機加速掘進、工人有序作業,在成都軌道集團重點項目建設現場,呈現一派繁忙景象!
安全、文明、平穩推進工程建設,成都軌道交通第四期在建項目、軌道交通資陽線及市域(郊)鐵路成德線、成眉線10條線路105座車站已封頂,盾構累計掘進總量的94%,鋪軌累計完成總量的83%,機電安裝及裝修已全面進場施工。

27號線一期工程全線軌行區移交運營
5月20日,成都軌道交通27號線一期工程全線軌行區移交成都地鐵運營公司,標誌著線路全面轉入動車調試階段,為年內開通初期運營奠定堅實基礎。
為確保安全、優質、高效完成建設任務,在工程建設過程中,成都軌道集團強化統籌協調、優化施工組織,27號線一期工程軌道鋪設期間,全線投入近800名人員、啟動機械設備約40余臺套,90天內完成38.5km軌道鋪設建設任務。同時,在工程建設過程中,創新採用智慧建造技術,有效提升工程品質和施工效率,27號線一期工程相關負責人介紹,“項目投入使用混凝土機器人、軌行區多功能綜合作業平臺車、SAC預製裝配技術等智慧建造技術和裝備,有效實現全專業、全工序的智慧裝配施工。”

目前,27號線一期工程全線23座車站已封頂,實現橋通、洞通、軌通、環網電通等節點目標,各站點正全面開展機電裝修工程,將繼續衝刺系統調試、車站移交、工程驗收等相關工作,向年內開通初期運營的目標加速前進。

三線並進,連接同城生活!
全力推進成德眉資同城化發展,連通四市的三條軌道交通線路正持續刷新建設“進度條”,推動都市圈互聯互通水準加快提升,為市民帶來更加便捷的同城生活。

——軌道交通資陽線,已完成軌行區及場段移交、聯鎖車站人員入駐,正開展車輛調試、車站裝修工作。
在軌道交通資陽線臨空車輛段的運用檢修庫,整齊停放著的就是未來將在資陽線上運作的列車,正式投用之前它們還將進行一系列的調試。
軌道交通資陽線相關負責人表示:“軌道交通資陽線工程建設已經進入收尾階段,全線7座車站主體、附屬結構已實施完成,站後工程整體完工率近98%。全線各車站內部裝修施工已全面鋪開,各車站出入口、風亭、冷卻塔等地面附屬建築裝修同步推進中,預計今年下半年開通初期運營。”
——市域(郊)鐵路成德線,石亭江大橋4個水中墩柱完成混凝土澆築,杜家碾站、國際商貿城站主體階段“兩遷一改”工作全部完成,鳳臺三路站、韋家碾站順利實現整體打圍……為主體施工按下“加速鍵”。
目前,成德線最後一座地下車站文廟廣場站順利完成主體打圍,全線共計10座地下車站及1個區間風井、3座涉河大橋、3座梁場、4個區間共計21個工點已開工建設,承擔德陽段盾構首發任務的德陽南站-四川建院站區間盾構井已建成,盾構機準備下井組裝調試,將於近期實現全線首臺盾構始發。
——市域(郊)鐵路成眉線,眉山段地下區間已進入盾構施工,紅蓮站、秦皇寺站、官塘站等11座站點已進入土建施工階段,2個箱梁預製場已投産,各項工程正加速推進。

位於眉山天府新區的“樂高站”建設現場,分站臺層和站廳層正在加緊施工,預計在七月底之完成樂高站土建主體結構建設。與站點建設同步推進的,還有預製箱梁架設工作,該站點施工相關負責人表示,“現在每天架設一片梁,後續我們會加快進度,力爭每天架設兩到三片梁,全面確保高質高效完成箱梁架設。”

下一步,成都軌道集團將以“四前置”理念為引領,全速推進在建第四期和市域(郊)鐵路10線302公里建設,推動8號線二期、27號線一期、軌道交通資陽線年內高品質開通,在更高起點推動軌道交通與城市發展同頻共振、同向發力。(杜燦)