春節臨近，資陽安岳大街小巷日益熱鬧起來，而各個重大項目建設現場依舊是大幹正酣、熱潮奔涌，建設者們堅守崗位、幹勁十足，搶進度、保品質，全力奮戰一季度“開門紅”。
1月31日一早，走進安岳縣冷鏈倉儲農村數字商業中心及配套設施建設項目現場，穿行于正在緊張進行鋼結構施工的廠房，隨處可見工人們忙碌的身影，焊接聲、切割聲、吆喝聲和機器的轟鳴聲交織混響，敲打出項目建設強勁有力的節奏。
作為安岳加快推動農産品品牌建設、現代農業體系建設的重要抓手，總投資48768萬元的冷鏈倉儲農村數字商業中心及配套設施建設項目，規劃建設農村數字商業中心、物流中心、冷鏈倉儲、檸檬雲倉、中央廚房等，目前已完成産值1.4億元。
據項目負責人李傑介紹，該項目1至5號樓及門衛樁基礎已全部完成，3號樓數商中心主體完成90%，5號樓檸檬雲倉主體全部完成，檸檬分選設備已調試完成並投入使用，配套道路檸都大道東延線、物流城3號路路基完成交驗，準備結構層施工。
“目前，管理及施工人員正爭分奪秒、大幹快上，與時間賽跑！”李傑語氣堅定地説道，2號樓凍庫正進行第二層滿堂支架高支模搭設，3號樓數商中心正進行地坪施工和墻面板安裝，5號樓檸檬雲倉正進行水電氣、消防等安裝工程，將全力趕在春節前完成以上工作，預計8月底項目全面竣工。
與此同時，銅梁至資中高速公路（安岳段）TJ2標二分部白塔寺鄉月亮壩大橋項目的施工也正如火如荼地進行，承建方中鐵二局銅資高速TJ2標二分部的建設步伐鏗鏘有力，全力衝刺一季度“開門紅”的幹勁已拉滿，100余臺機械設備開足馬力、200余名作業人員搶抓施工，讓人深刻感受到蓬勃奮進的力量。
銅梁至資中高速公路是《四川省高速公路網佈局規劃（2022—2035年）》中13條橫線中的銅梁經樂山至滎經高速公路的重要組成部分。項目路線起於安岳縣石羊鎮天成村雷家溝（川渝界）附近，與銅梁至安岳（重慶境）高速公路對接，終點位於資中縣魚溪鎮南側，對接資中至樂山高速公路。路線全長約105公里，全線採用六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，橋隧比29.7%，總投資約201.7億元，全線預計2025年9月建成通車。
月亮壩大橋項目作為銅梁至資中高速公路的關鍵性工程，同時也是全線最高橋，2023年12月13日已實現大橋單幅貫通，取得了階段性成果，承建方中鐵二局銅資高速TJ2標二分部目前正向著全幅貫通的目標堅實邁進。
“我們堅持一切工作朝前趕，努力跑出‘加速度’。截至2024年1月30日，項目累計完成産值61538萬元，佔合同總産值75248萬元的82%。”中鐵二局銅資TJ2二分部黨支部書記藍田介紹説，目前路基土石方、涵洞基本結束，正進行橋梁下部結構、路基附屬、制架梁工程施工，近期將全部完成橋梁下部結構施工，為後續施工夯實基礎。
據悉，為確保2024年各項目標任務順利實現，該部制定了2024年全年節點目標計劃，通過任務倒逼、時間倒推等措施，將“倒排表”作為“計程表”，“推進表”作為“施工圖”，挂圖作戰、壓茬推進，奮力推動項目建設“加速跑”。
重大項目是一個地方發展的“底氣”和“後勁”，透過一個個項目，可以感受到安岳的奮進之勢。當前，安岳正以“起步就起勢、開局就開戰、進攻就強攻”的衝鋒姿態，全力以赴抓項目、心無旁騖謀發展，以項目之“進”點燃發展之“勁”，以實幹實績展現擔當作為，力爭以一季度“開門紅”帶動“季季紅”、引領“全年紅”。（肖正君 潘政吉）
