7月23日淩晨2時許，隨著最後一方混凝土的澆築完成，西安至重慶高速鐵路安康至重慶段（簡稱“西渝高鐵康渝段”）的龍灘河特大橋連續梁順利合龍。這是西渝高鐵康渝段全線首座合龍的大橋連續梁，標誌著項目建設進入新階段。
龍灘河特大橋位於四川省廣安市境內，全長約1253米，由中鐵二院設計，中鐵五局承建。全橋由35孔簡支梁和一聯連續梁組成，其中連續梁跨越龍灘河，最大墩高達到44.5米。
西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分。項目全長739公里，設計時速350公里，分西安至安康、安康至重慶兩段建設，其中，安康至重慶段正線全長478公里，自安康西站起，經陜西省安康市，重慶市城口縣，四川省達州市、廣安市，重慶市合川區、北碚區，引入重慶樞紐重慶西站。
項目建成後，將推動中西部地區路網結構進一步完善，極大便利沿線人民群眾出行。（四川日報）
