伴隨著陣陣汽笛聲，一輛輛滿載貨物的國際班列繁忙進出成都國際鐵路港，將世界和成都緊密相連。筆者26日獲悉，自去年5月進口冷鏈業務重啟，成都國際鐵路港先後開發了中歐、中老、中越等方向的冷鏈運輸産品，截至目前，累計進口肉類、水果生鮮産品超1.5萬噸，實現常態化進出口冷鏈産品。
2月24日，一列滿載香蕉等生鮮水果的中老班列（萬象——成都）運抵成都國際鐵路港，這是春節後首趟中老鐵路冷鏈班列。同天到達的，還有一列滿載俄羅斯冷凍牛肉的中歐班列。不久後，這些進口冷鏈産品，將分銷至成都及周邊地區，豐富消費者的“果盤子”“菜籃子”。
“公司自去年8月經成都國際鐵路港從俄羅斯進口凍肉，平均每個月進口一趟專列，已基本成常態。”成都吉蓉國際貨運代理服務有限公司相關負責人孫文表示，鐵路貨運與海運比起來時效性強，是公司選擇經成都國際鐵路港進口凍肉的主要原因。
成都國際鐵路班列有限公司市場行銷部部長寧巍表示，目前成都國際班列已實現常態化進出口冷鏈産品，市場覆蓋了俄羅斯、寮國、泰國、越南等國家，為成都打造國家骨幹冷鏈物流基地做好了充分的通道保障。
青白江海關監管一科副科長尚楷媛表示，為滿足企業訴求、助力産品快速上市，青白江海關實施“7×24小時”預約制通關，對進口冷鏈班列應用“提前申報+鐵路快通”通關模式，壓縮整體通關時間24小時以上，有效降低了企業倉儲及物流成本。（成都日報錦觀新聞記者 王丹）
