無人機快遞、無人機送外賣……如今隨著科技的飛速發展，無人機技術已成為當今世界的熱門領域。
作為我國無人機産業集聚度最高的地區之一，成都正加速推進無人機應用場景創新。當前，成都工業無人機産業規模如何？與北京、深圳等優勢城市相比，成都還有哪些可以突破的地方？
日前，成都市無人機低空經濟産業發展圓桌會議在成都舉行，會上發佈了國內首個以工業無人機為主體的低空經濟産業發展報告——《成都市無人機低空經濟産業發展報告》（以下簡稱《報告》），提出低空經濟産業發展“成都方案”，為打造中國工業無人機第一城助力。
國內首個以工業無人機為主體的低空經濟産業發展報告
作為中國的創新中心之一，成都低空經濟也在加速發展，無人機産業加速聚集。數據顯示，目前成都的工業無人機産業已處於全國前茅，大型無人機産量位居全國第一，上市公司中航無人機是國內大型無人機龍頭企業，其生産的翼龍系列無人機已出口12個國家，成為“成都造”的一張靚麗名片。此外，還有縱橫股份、時代星光、民航二所、中移動成都研究院等一系列無人機産業鏈上的頭部企業和一大批上下游企業。
面對新一輪的無人機競速，成都應該如何突圍？根據成都市無人機産業協會發佈國內首個以工業無人機為主體的低空經濟産業發展報告，提出了低空經濟産業發展的“成都方案”。《報告》提出，無人機低空飛行的公共基礎設施“四張網”建設，建設好“設施網”“通信網”“航路網”“服務網”，讓無人機航線和起降場配套資源可公共使用，通過系統規劃進行降本增效，實現基於無人機的即時民生綜合服務和政府需求綜合服務。
如何將方案實施落地？《報告》給出了六點建議，要建立成都市高效快捷的低空經濟産業管理體系、出臺具有成都特色的無人機低空經濟産業發展實施方案和支援措施系列政策文件、充分探索和挖掘成都城市低空空域資源、由國有資本牽頭建設成都市無人機低空經濟公共基礎設施、大力開發成都市低空經濟産業發展市場環境、成立成都市低空經濟關鍵技術創新中心。
共促低空經濟發展 加快更多應用場景落地
競逐低空經濟賽道，全國各地百舸爭流。對於無人機産業的發展而言，低空飛行應用場景無疑是關鍵。“發展無人機低空經濟，場景是根本。”成都市無人機産業協會會長李永光認為，在成都已具備堅實的工業無人機研發、製造基礎上，將未來産業發展直指公共類、生産類、消費類三大飛行運營服務。《報告》指出，“無人機産業化”和“産業無人機化”將會是未來低空經濟發展的基本方向，應強化政府與市場的雙輪驅動，全面發揮各種所有制經濟的作用，打造好商業模式，形成各具特色、相互支撐、一體發展的良好局面。
“低空經濟成都模式”的打造，也促成了諸多企業的攜手。會議期間，成都交投航投集團、攜恩科技、翔彭智航、天鷹裝備、欣創投資等無人機頭部企業就在成都開展無人機低空經濟運營簽訂了意向合作協議。縱橫股份、時代星光等企業就聯合賦能成都無人機低空經濟發展簽訂了意向合作協議。（成都日報錦觀新聞記者 劉泰山 吳茜）
