12月28日上午，綿陽至蒼溪高速公路正式通車活動在梓潼縣收費站舉行，該項目將於次日零時起併入全省高速公路網路運營，這也意味著四川省高速公路通車運營里程突破了9800公里。
綿陽至蒼溪高速公路項目起點位於綿陽市魏城鎮南，與G5京昆高速成都至綿陽段擴容工程相連，經過梓潼縣、劍閣縣、蒼溪縣，並接入蒼溪至巴中高速公路。這條高速公路全長約102.5公里，採用雙向四車道設計，時速可達80公里，總投資高達139.6億元。
該項目的建成通車，不僅有助於提升城鄉基礎設施一體化水準，完善川陜省際大通道，而且可以強化成都平原經濟區與川東北經濟區的聯繫，進一步推動川陜革命老區和欠發達縣域的追趕跨越發展。
在2023年，四川省共建成通車了15個高速公路項目（路段），總里程達到624公里。其中，三季度前已建成通車的有內江至大足、宜賓至威信、久治至馬爾康、成樂擴容等項目（路段），共計143公里。而綿陽至蒼溪、成綿擴容、九寨溝至綿陽、峨眉至漢源等11個高速公路項目（路段）則將於12月29日建成通車，總里程達到481公里。
屆時，四川省高速公路通車總里程將增加至9803公里，位居全國第三。
這些建成通車項目中，將新增5條出川大通道，分別是久治至馬爾康（川青界）、內江至大足（川渝界）、宜賓至威信（川滇界）、九寨溝至綿陽（川甘界）、古藺至金沙（川黔界），至此全省高速公路出川大通道達條32條，進一步加強與周邊省份的互聯互通，推動四川更好融入“一帶一路”、西部陸海新通道、長江經濟帶建設等國家重大發展戰略；將新增阿壩縣、九寨溝縣、北川縣通高速公路，全省高速公路覆蓋縣達到146個；建成通車的久治至馬爾康、九寨溝至綿陽、峨眉至漢源、綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中等項目將覆蓋阿壩、九寨溝、甘洛、蒼溪、恩陽5個欠發達縣，落實省委、省政府欠發達縣域兜底性幫扶戰略，補齊交通短板，服務欠發達縣域追趕跨越發展；2023年以前分段建成通車的峨眉至漢源、仁沐新、廣元至平武等項目，將實現全線通車，進一步完善四川省高速公里網路，提升路網通行效率和服務水準。
“2023年，四川省公路水路建設完成投資超過2600億元，全國第一。明年，全省在建高速公路項目37個，3392公里，我們將確保完成高速公路建設投資1300億元，建成通車高速公路500公里以上，全省通車總里程將突破1萬公里，力爭再新開工500公里。”四川省交通運輸廳建管處處長趙剛表示，2024年，全省在建高速公路項目有G4216沿江高速、成渝高速公路擴容、G7611線昭通至西昌段高速、G4218康定至新都橋高速等37個項目、3392公里。部分項目將在“十四五”期內陸續建成，預計“十四五”末全省高速公路通車總里程將突破1.1萬公里，“四向八廊”戰略性綜合交通走廊和成渝地區雙城經濟圈國際性綜合交通樞紐集群基本形成，對外開發開放能力大幅提升，為打造全國綜合立體交通“極”奠定堅實基礎。（溫彩苓）
