12月21日下午，隨著一片長32米、重134噸的T梁平穩準確落位，由蜀道集團主導投資建設的隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程正式啟動鋪架，標誌著項目線上工程全面展開。
隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程北起成渝鐵路隆昌站，跨沱江、越長江，南至敘畢鐵路敘永北站，線路全長138.6公里，原既有線29.2公里，新建線路109.4公里，設車站11座，隧道23座，設計速度120公里/小時。項目建設工期3.5年，預計2025年建成通車。
此次鋪架面臨營業線交叉施工，作業繁雜；跨越長江、沱江等重要水域，環水保管控措施嚴；單線鐵路施工工效低；多處穿越高速公路，協調難度大等諸多困難。為保障鋪架工程順利進行，項目參建各方積極優化施工組織，充分結合線路特點，利用群吊技術、專業化資訊調度指揮系統，合理調配架橋機、龍門吊、平板車等施工設備，確保安全、優質、高效、科學推進施工任務。
目前，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程累計完成投資59.2億元，佔總投資的58.2%，線下工程完成75.7%，已貫通隧道12座，各項進度按節點目標全力高質高效推進。
黨的二十大報告指出“加快建設西部陸海新通道。”隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程是西部陸海新通道骨幹通道項目，是3條西部陸海新通道中距離最短、運輸成本最低的一條。項目建成後，將與已通車的隆黃鐵路敘畢段相連，對加快構建成渝地區雙城經濟圈，四川全面融入國家“一帶一路”建設、“中國-中南半島”經濟走廊和“21世紀海上絲綢之路”具有十分重要的意義。（溫彩苓）
