11月29日，瀘州市納溪長江大橋、國道353線方山至江北段通車慰問活動在納溪長江大橋項目現場舉行。
納溪長江大橋全長1.545公里，主橋為雙塔雙索面混合式結合梁斜拉橋，起于納溪區麒祥路與疏港路交匯處，止于長江北岸江陽區方山鎮白塔村，總投資6.88億元。大橋建成後將撤銷3座渡口，兩岸群眾往來將由之前公交繞行2小時縮短至步行10分鐘，惠及群眾近35萬人。
國道353線在瀘州起于川渝界，止于宜瀘交界處。江陽區段全長約21公里，總投資約11.6億元，經華陽、方山、江北3個鎮街。此次通車的方山至江北段長約12公里，一級公路標準，瀝青混凝土路面。
據了解，納溪長江大橋、國道353線方山至江北段將於11月30日00：00正式通車試運作。該路段的建成通車，共同將所在區域內東西向的國省幹線公路有效串聯形成過江環線，改善優化了路網結構，助推與重慶毗鄰地區路網互聯互通、共建共用。
“瀘州市地處長江上游，擁有長江、沱江、赤水河三大河流及14條支小河流和近20座水庫、湖泊，通航水域926余公里，渡口碼頭眾多，水上交通安全隱患多，人民群眾對橋梁建設的訴求強烈。”瀘州市交通運輸局總工程師饒綱介紹道。
為徹底改變江河渡運安全被動局面，“以路代航、以橋代渡”迫在眉睫，近年來，瀘州市率先在四川省開展渡改橋試點示範工程，計劃總投資64.53億元建設49座渡改橋梁，建成後將全面撤銷江河渡口154個。截至目前，瀘州市渡改橋項目累計已建成橋梁38座、在建橋梁共4座、開展前期工作7座。
黨的十八大以來，四川省交通運輸系統大力推進渡口改公路橋專項工程建設，已累計建成超過560座渡改公路橋項目，預計明年將基本消除跨江河一二類渡口渡運安全隱患，讓群眾出行更加安全便捷。
據四川省交通運輸廳相關負責人介紹，今年四川省普通公路持續保持投資高位推進態勢，各項目標任務有序推進。1-10月，新改建普通公路17880公里，完成投資1021億元。其中，普通國省幹線完成投資615億元，預計年底前可完成2023年度既定目標。下一步，四川省交通運輸廳將堅持以人民為中心的發展思想，持續增進民生福祉，加快重點項目建設，統籌發展和安全。（溫彩苓）
