11月14日，“互通互信·共建共用”成都都市圈智慧網聯汽車産業發展懇談會在資陽召開，政企共話智慧網聯汽車産業發展新機遇，繪就智慧網聯汽車産業發展新藍圖。
隨著5G、人工智慧、大數據、物聯網等技術的迅猛發展和融合創新，智慧網聯汽車已成為我國汽車産業發展的戰略方向，智慧網聯汽車産業成為當今科技和工業領域最具前景和潛力的産業之一。本次懇談會以“構建成德眉資智慧網聯汽車産業上下游、左右岸協同發展體系”為主題，政企同心合力為成都都市圈智慧網聯汽車産業發展建言獻策，推動智慧網聯汽車産業高品質發展。
資陽市作為“成渝之心，巴蜀門戶”，具有獨特的位置優勢，是四川省唯一直線連接成渝“雙核”的區域性中心城市和現代産業新城。目前，成自宜、成南達萬高鐵、成資大道等項目建成投用或加快建設，正顯現資陽強勁的後發優勢。其中，市域鐵路S3線將於明年9月建成，將進一步融入成渝雙城經濟圈，成資臨空經濟産業帶也將迎來發展黃金期。
據了解，近年來，在《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》《成都都市圈發展規劃》等政策大力支援下，資陽市堅定實施工業強市戰略，積極培育發展交通裝備等特色優勢産業和人工智慧等戰略性新興産業，做強做大中車資陽機車、現代商用車、南駿汽車等整車企業，成功引進落地高仙機器人、因諾無人機、新石器無人車、Keeway電動車等鏈主企業，為助力成都都市圈智慧網聯汽車産業加快發展貢獻資陽力量。
在資陽臨空經濟區智慧製造産業園清泉片區內，無人車、無人機、掃地機器人等智慧機器隨處可見，這是資陽“智造”的一張張名片。目前，資陽立足高仙機器人、因諾無人機、新石器無人車等“鏈主”企業項目，不斷推進智慧晶片、控制器、伺服電機、減速器等核心零部件製造、機器人本體製造、系統整合商等全産業鏈項目招引，正推動以智慧機器人為代表的電子資訊産業向千億級集群加快邁進。
“資陽智造”已經走進人們的生活，高仙機器人作為“清潔工”亮相杭州亞運會；新石器無人車作為“搬運工”順利上路……資陽智慧機器人製造産業“從無到有”，交通裝備製造産業“從有到優”。“聰明的車、智慧的路、智慧的城”已經指日可待。
智慧網聯汽車産業發展正處於初始階段，還存在很多亟待解決的問題，那麼，如何實現智慧網聯汽車産業高品質發展呢？中國工程院院士、國家智慧網聯汽車創新中心首席科學家李克強教授給出了回答，加強頂層設計謀劃，搶抓智慧化網聯化窗口期；聚焦卡脖子問題，促進前瞻、共性及平臺等核心技術研發；加強行業合作，打造多領域多主體參與的“網狀生態”系統，關鍵是要因地制宜，結合中國實際情況探索“中國方案”。
政策持續利好，下一步，資陽將積極推動智慧網聯汽車産業落地發展進程加速，構建創新、高效、可持續的智慧出行生態系統，助推成德眉資錯位協同、優勢互補的發展格局，有力推進産業跨區域建圈強鏈，提升成都都市圈智慧網聯汽車産業鏈整體勢能。
四川省同城化辦常務副主任尹宏表示：“從今年開始，成德眉資同城化發展暨成都都市圈建設進入成長期，同時也是進入原創性改革、原動力實踐的深水區，我們將聚焦經濟區與行政區適度分離改革，在産業細分領域探索“統計分算、財稅分成”，加大功能供給和政策供給，持續用力，久久為功，助力都市圈同城化、城市群一體化成為一個可持續的歷史進程。”（肖正君 宋詩苑）
