7月13日午後，剛下過雨的壤塘縣尕多鄉瑟谷村,空氣格外清新，漫山遍野綠意盎然、各色花朵肆意綻放、村外河水靜靜流淌，一條寬敞整潔的公路穿過村子蜿蜒向前，猶如一條哈達鑲嵌在青山綠水之間。
村子旁邊，澀谷村蔬菜基地的的大棚整齊排列，地裏各類蔬菜長勢喜人。數十位吃過午飯前來準備務工的當地村民陸續來到了基地外面。
能吃上種在家門口的蔬菜，還能去蔬菜基地打工就近掙錢，這在以前對瑟谷村村民來説可是想都不敢想。尕多鄉相關負責人介紹，“在過去，作為高原地區的壤塘一直以來都有吃菜難、吃菜貴的問題，尤其海拔在3200米以上的尕多鄉。”
海拔高只是導致瑟谷村吃菜難的表像因素，根本原因還是因為交通不暢。
“以前從澀谷村到縣城只有一條羊場小道，中間需要翻越一座海拔4000多米的山。”壤塘縣交通運輸局局長胡成友説，那時候村裏人要修房子，只能人背馬馱去外面運材料，修好一棟房子要幾年時間。
2009交通運輸部開始統籌部、省、州交通系統力量，從政策、項目、資金、人才、智力等方面，真心實意、傾情傾力幫扶壤塘。以“四好農村路”示範縣創建為抓手，積極探索“四好農村路”高品質發展路徑。按照壯大“大交通”、服務“大民生”、推進“大發展”總體交通發展戰略，將推進“四好農村路”高品質發展與鄉村振興有效銜接，堅持“以路惠民、以路興業”，實施“交通+N”融合發展新模式。
從此，開啟了壤塘交通翻天覆地變化的新篇章。近年來，壤塘縣新(改)建農村公路77.438公里，投資2.4281億余元，其中完成新建水泥道路50.349公里、公路安防工程142.7公里，截至目前，全縣道路通車里程達1028.8公里，其中，農村公路里程達744.7公里，等級公路比例達98.9%，高級鋪裝路面比例達92.4%，列養率達100%，公路橋梁達50座。
如今，壤塘各處村寨內一條條景觀路、産業路在廣袤的農村大地上如“蛛網”鋪陳、阡陌縱橫，一條條嶄新平坦的公路，串起了農産品的種植和銷售路徑，撐起了産業發展的底氣。
在澀谷村，寬闊的中南路穿過村子，聯結起中壤塘鎮和南木達鎮並與國道227平交。現在開車去縣城只要不到半個小時。
“現在，澀谷村的村民建新房，幾個月就可以完工。”胡有成説。
路好了，發展的機會也來了。
2019年，瑟谷村通過流轉土地1105畝與農牧業公司合作，建起“千畝蔬菜基地”，種植萵筍、荷蘭豆、高山娃娃菜、番茄、辣椒、長壽豆等多品種，逐步形成壤塘縣尕多鄉澀谷村高原蔬菜主要産銷地。除了有菜吃，村民還在這裡務工就業，獲取土地流轉費。
“2022年.澀谷村村民在蔬菜基地獲取勞務費約110萬元、獲取土地流轉費49.725萬元。”澀谷村第一書記何金興説。2022年，村民在這裡的勞務費是100元一天，今年是120元一天了。
還有好消息傳來，瑟谷村還吃上了“旅遊飯”。“現在的道路太好了，交通方便了，每年都有很多遊客到這兒旅遊，我們村有很多人都在自己在家門口做起了生意，開民宿，開餐館，在家門口就能賺錢，以前想都不敢想。”提起家鄉道路的變化，瑟谷村村民索郎拉姆高興地説。
2021年.壤塘縣于成功創建“四好農村路”省級示範縣，2022年，成功創建四川省鄉村運輸“金通工程”樣板縣。
如今，壤塘縣公路建設養護規模實現歷史性突破，基本構建起內暢外通的路網佈局，一條條通暢、安全、美麗、整潔的農村公路鋪就壤塘縣群眾的致富路、幸福路，改善了群眾出行條件，為全縣經濟社會發展提供有力的交通支撐，更點燃鄉村振興“新引擎”。（鄒正茂）
