今年7月10日至16日是我國第33個全國節能宣傳周，主題為“節能降碳，你我同行”。10日，從成都市節能減排工作領導小組節能辦公室獲悉，2023年成都節能宣傳周系列活動於當天同步啟動。在為期一週的時間內，成都市節能減排工作領導小組節能辦公室將組織開展節能降碳政策宣貫專題會、用能權碳排放權交易專題研討會和綠色金融銀企對接專題會等活動，引導全民自覺踐行綠色低碳的生産生活方式，共同推動形成勤儉節約、合理用能的社會風尚。
成都節能工作取得了哪些成效？成都市節能減排工作領導小組節能辦公室表示，“十四五”以來，成都全市單位GDP能耗累計下降4.4%，能效水準優於全省平均水準33%，位列全省第一。下一步，成都將持續抓好節能目標進度跟蹤管理，加強節能形勢分析及工作調度等工作，確保到2025年，全市單位GDP能耗較2020年下降14%以上。
23戶企業成為國家級綠色工廠
全市新能源汽車保有量達41.6萬輛
據成都市節能減排工作領導小組節能辦公室介紹，“十四五”以來成都加強節能工作統籌規劃，以實現碳達峰、碳中和目標為引領，明確工業、建築、交通、公共機構等重點領域節能任務，統籌推進全市節能工作。數據顯示，“十四五”以來，全市單位GDP能耗累計下降4.4%，能效水準優於全省平均水準33%，位列全省第一。全年規模以上工業六大高耗能行業能耗佔地區規模以上工業能耗同比下降0.9個百分點。
近年來成都推動實施製造強市戰略，如何協調處理好工業企業發展與綠色低碳轉型的關係？對此，成都尤其強化工業領域節能，針對重點企業、傳統行業開展工業節能診斷及能效提升專項行動等工作。
成都強化工業領域節能成效何在？數據顯示，目前，全市鋼鐵行業100%採用國家鼓勵的電爐短流程煉鋼工藝，3戶鋼鐵企業單位産品能耗全部達到國家標桿水準；20戶企業獲得國家能源管理體系認證，創建5個省級近零碳排放園區試點園區，4個市級首批近零碳排放試點創建園區；23戶企業獲得國家級“綠色工廠”稱號，67種産品獲得國家級“綠色設計産品”稱號。“十四五”以來，全市規模以上單位工業增加值能耗累計下降9.8%，工業能效水準遠優於全國、全省水準，工業能源利用效率進一步提升。
建築和交通方面的節能降耗工作也取得喜人成績。數據顯示，2022年，成都城鎮新建建築中綠色建築面積佔比為82.6%，2021-2022年累計完成既有公共建築節能改造面積104萬㎡。截至2022年底累計推廣新能源汽車45.7萬輛，新能源汽車保有量達41.6萬輛，佔全市汽車總保有量的6.8%，居全國城市第六，非限購城市第一。
繼續強化工業領域節能
單位GDP能耗較2020年下降14%以上
下一步如何推進城市節能降耗工作？據成都市節能減排工作領導小組節能辦公室介紹，成都將嚴格落實目標責任，嚴控開工“兩高”項目，依法依規推動落後産能退出，繼續強化工業領域節能，繼續抓好非工業領域節能，加強重點用能企業管理。通過打出一套“組合拳”，成都確保到2025年全市單位GDP能耗較2020年下降14%以上。
在上述整體目標下，成都量化了相關節能降耗工作的細化目標。在強化工業領域節能方面，到2025年，全市重點行業達到能效標桿水準産能的比例超過30%；全面推行綠色製造，培育一批國家、省級能效標桿企業；加快園區迴圈化改造，到2025年，全市2個國家級園區、17個省級園區全部實施迴圈化改造，建成一批産業集聚發展、資源高效利用、生態良性迴圈的迴圈化改造示範園區，全市規模以上工業單位工業增加值能耗較2020年下降14%以上。
非工業領域節能方面，成都也對工作目標進行了量化。以建築領域為例，到2025年，完成既有公共建築節能改造不少於100萬平方米；力爭建設超低能耗建築不少於100萬平方米。
交通運輸方面，成都將加速構建“軌道+公交+慢行”三網融合綠色交通體系，力爭在“十四五”末期實現軌道交通運營及在建總里程達到1000公里以上，其中地鐵850公里，軌道交通佔全方式出行比例超過25%。加快推廣新能源車，力爭到2025年全市新能源汽車保有量達80萬輛。（杜燦）
