我國新型智慧列車有望新都造

來源:新都發佈 時間:2023-05-04 14:18:39 編輯:張夏桐 點擊:

近日,中車四方股份公司自主研製的我國新型城際市域智慧列車(CINOVA2.0)在青島正式發佈。我國城際市域列車有了全新“升級版”。該車在國內城際市域列車領域首次採用智慧輔助駕駛、數字孿生等“黑科技”,實現全運用場景智慧化。該車與中車成都機車車輛有限公司聯合發佈。

該智慧列車專門用於城際市域鐵路,是我國首款城際市域列車CINOVA1.0的智慧升級版,被稱為都市圈裏的“智”行使者。該車繼承城際市域列車“快起快停、快速乘降、載客量大、安全可靠”等特點,融合復興號先進設計理念,採用新材料新技術打造,具有外型更靚麗、大腦更聰明、跑起來更節能、乘坐更舒適、運用更經濟等技術優勢。
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更靚麗:“遊隼”造型科技靈動
列車採用全新外觀內飾,擁有超高顏值。車頭造型運用倣生學原理,靈感來源於“遊隼”,倣照遊隼靈巧的流線形態,極具速度感。車身採用亮橙色涂裝,搭配漸變色塊和斜紋紋理,炫彩靈動科技感十足。
內飾方面,運用氛圍燈光、主題配色、智慧交互與感知等設計,將司機室、客室打造為“智慧太空艙”“智慧客艙”,帶來科技智慧的空間體驗。
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更聰明:全場景智慧化的“智多星”
不僅有著超高顏值,更有“硬核實力”。該車搭載30多項智慧化配置,實現行車、服務、運維等全運用場景的智慧化。
智慧行車。在國內城際市域列車領域首次採用智慧輔助駕駛技術,能夠採集分析線路和牽引能耗數據,具備向司機自動推送最優牽引策略和駕駛建議的功能,實現運作途中最優的牽引力分配,降低牽引能耗。開發智慧整備、故障智慧提示、智慧人機交互、手持移動終端等智慧行車功能,司乘人員日常操作更便捷。
智慧運維。列車全身遍佈2000多項監測點,比既有列車增加1倍,搭載130多個故障預測模型,相當於隨身攜帶升級版的“智慧醫生”,實現列車狀態全面自感知、故障自診斷、維護自決策,大幅提升車輛運用維護的智慧化水準。
智慧服務。升級車廂旅客服務系統,為乘客帶來科技智慧的出行體驗。車內的燈光、溫度、壓力波動,都可根據外部運作環境變化智慧調節。車廂具備擁擠度智慧顯示功能,可以實時顯示每節車廂的載客狀態,乘客可根據擁擠情況精準選擇車廂。提供基於5G網路的Wi-Fi、無線充電、乘客人機智慧交互等智慧服務功能。
03
更低碳:每跑一公里節省1.2度電
新型智慧列車採用低碳設計理念,融合先進科技打造“低碳列車”。車頭采用流線型設計,倣照“遊隼”的流線身形減小空氣阻力,車體進行平順化處理,整車空氣阻力降低5%;應用碳纖維等輕量化材料,整車重量減輕10%;採用控制融合技術實現車內設備小型化集約化,車廂載客空間更大,載客量提升6%。通過採取降阻、減重、增載、優效等技術措施,列車跑起來更節能。每人平均百公里能耗不超過0.75度電,降低15%以上,相當於每跑一公里可節省約1.2度電。
04
更舒心:“健康車廂”守護公共衛生安全
走進車廂,處處可見人性化貼心設計。
座椅採用人機工程學設計,靠背可調節,提高舒適度。應用全新降噪技術,車廂內部噪聲降低2分貝,遠優於標準值要求,車廂更安靜。
針對公共衛生安全,打造“健康車廂”。首次採用“無接觸”式智慧衛生間,開關門、洗手、取紙、沖水、座圈更換等操作均自動感應,全程無接觸。車內扶手使用具有抑菌功能的奈米材料,有效阻斷細菌傳播。空調系統具有空氣凈化功能,可對PM2.5和細菌等空氣裏的有害物質進行處理,提高車內空氣品質。
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更經濟:全壽命週期成本降低30%以上
在國內首次將“數字孿生”技術應用到市域列車,利用中車四方城際市域列車近十年的運用經驗和數據積累,打造Smartcare“數字列車”服務平臺,為用戶提供全壽命週期一體化增值服務,提高車輛運用經濟性,列車全壽命週期檢修維護成本降低30%以上。
“中國城際之星”CINOVA是我國首個城際市域列車技術平臺。在該平台下,中車四方研製形成了覆蓋時速200公里、160公里、140公里、120公里各個速度等級,4輛、6輛、8輛等不同編組形式的系列化城際市域列車,並實現從“1.0”到“1.5、2.0”持續換代升級,滿足我國城際市域鐵路“大運量、高密度、公交化”等運營需求。憑藉獨特的技術優勢,目前該平臺城際市域列車已在全國三十多條線路投入載客服務,覆蓋國內四十多個地級以上城市。
隨著我國新型城鎮化建設和都市圈崛起,城際市域鐵路成為我國現代綜合立體交通網的重要一環。新型城際市域智慧列車CINOVA2.0的問世,實現了我國城際市域列車的全新技術升級,將為助力我國區域交通一體化發展增添又一新利器。該車可實現新都本地化製造,也將更好地服務成渝雙城經濟圈、成德眉資同城化、成都都市圈建設。(郭濤)