4月11日，古藺縣椒園鎮，古金高速赤水河大橋施工現場，距離赤水河面380米的高空，正在由兩岸向中間靠攏的橋面上，施工人員正忙著焊接橋梁構建、緊固螺栓。主塔邊上，起吊功率達65噸的巨型塔吊揮舞著吊臂，重約49噸的橋梁鋼構件被緩緩吊起；四川岸主塔頂端，酒樽狀的造型隨著模板的拆除而顯露真容……
根據工期計劃，今年底，古金高速將全面建成。作為全線重點控制性工程之一，赤水河大橋建設進程至關重要。但是，大橋建在赤水河畔，就意味著工程建設並不簡單。懸崖絕壁上修橋墩，需要克服交通不便、高空作業等難題；對河兩岸施工，赤水河流域生態保護又是重中之重。兩者如何兼顧，是考驗建設者智慧的重大課題。
攻堅，3公里便道8個回頭彎
古金高速赤水河特大橋，位於古藺縣椒園鎮與貴州省金沙縣之間的赤水河峽谷之上，全長1089米。其中，575米的主跨為目前亞洲同類型山區峽谷橋梁中跨徑最大的雙塔雙索面疊合梁斜拉橋。大橋兩岸主塔採用收腿A字造型，塔冠採用“酒樽”造型，與赤水河流域“笑迎天下客，美酒裝滿樽”文化相呼應。其中，四川岸主塔高261米；貴州岸主塔高217米。
大橋主塔樁基深、塔柱高，橋面跨度大、梁體重。建材運輸、機械進場、鑽孔渣清運成為大橋施工首要解決的難題。
2020年10月，四川路橋古金高速ZCB1-4標段項目部進入椒園鎮。四川岸橋址位於赤水河岸半山腰，距山頂縣道垂直距離約200米。要修橋只有先修路。10月底，便道施工啟動。歷時3個多月，一條長約5公里、接連8個回頭彎、耗資上近千萬的盤山施工便道建成。2021年2月，古金高速赤水河大橋四川岸樁基施工正式開工。而此時，貴州岸主塔樁基已開始澆築。
根據設計，赤水河大橋四川岸主塔高261米，相當於87層樓高，由上、中、下塔柱及上、下橫樑組成，按6米標準段分為46節施工，需要混凝土方量達4萬餘方。“按照10000方混凝土修10公里5米寬水泥路標準計算，四川岸主塔的混凝土用量就可以修40多公里水泥路。” 四川路橋古金高速ZCB1-4標段項目工程處副處張巍説。大橋橋面採用鋼梁與混凝土面板組成的鋼混組合梁，四川岸共46個節段，每段重約300噸，需要20余萬顆高強螺栓連接。
創新，順利完成“國內第一吊”
古金高速赤水河大橋主塔施工面臨地質脆弱、場地狹窄、施工難度大、工期緊等多重困難。 由於大橋主塔設計為收腿A字造型，澆築到210米高度時，上塔柱已變成倒V字形，繼續“長高”，鋼筋骨架的綁扎施工難度大、風險也不小。如果能在塔柱頂端斷面處，直接安裝製作好的鋼筋骨架，只需完成焊接拼裝，支模和澆築就會變得簡單些。
如何解決斜塔鋼筋骨架綁扎問題？參建單位依託“機械化”“工廠化”作業優勢，通過應用BIM技術，設計出具有創新性的雙層複合吊具和鋼筋骨架組裝胎架，實現索塔全斷面鋼筋骨架一次性提升至索塔頂部施工節段進行對接安裝，讓大量高空作業轉為地面作業，大幅降低安全風險。 而這種超高斜塔頂精確對接鋼筋骨架工藝，在國內橋梁建設領域還是首次採用。為此，2022年8月25日進行的首次吊裝也被稱作“國內第一吊”。
為提升施工效率，解決“鑽石型”斜塔施工線形控制問題，項目部還探索採用“智慧液壓爬模”系統；隨著橋梁施工進入橋面組合梁拼裝階段，面對大型鋼結構吊裝，項目部專門引進目前川內罕見的64噸塔吊，其起吊重量相當於4台普通塔吊的總和；面對既定工期相對滯後，項目部採用三班倒施工方式，增加施工人員和相關設備，實行24小時輪班作業，人停機不歇。
截至4月11日，古金高速赤水河大橋四川岸主塔已順利封頂，主橋組合梁（鋼結構和混凝土面板疊合）拼裝已完成20段，施工進度與赤水河貴州岸主塔持平。
生態，保護赤水河一灣“碧水”
赤水河大橋坐落于二郎鎮、茅臺鎮上游，臨近長江上游珍稀、特有魚類國家級自然保護區緩衝區，為國家重要水源涵養保護區域，環水保要求極高。但是，橋位附近地貌原始，山坡陡峭，沒有進場道路。為大橋建設期間機械設備、建材進場，建渣清運帶來挑戰。
便道建設之初，項目部堅守“綠色高效”主旨，遵循“保護優先、科學開發、合理利用”原則，在山體上開挖路基便道時，最大限度保護赤水河北岸山體植被，所有棄土按照要求外運到指定棄土場；主塔樁基鑽孔，大量孔渣全部運往3公里外的棄土場堆放，堅持做到不讓一塊石頭落入赤水河。
主塔施工期間，現場設置廢水沉澱池，將生産生活污水隔油、沉澱處理後迴圈用於施工降塵，集中回收生産生活垃圾，統一由當地垃圾處理機構定期清理，嚴禁污水垃圾直排地表水體。
赤水河大橋建設進入上部結構施工，部分臨建設施也在陸續拆除。主塔基礎周圍，小型灌木移栽、草種播撒工作同步跟進。考慮新修建便道未來的綜合利用，針對便道臨崖一側易垮塌、復綠難等問題，項目部除了加裝防護網，還採取移栽葛藤、爬山虎等方式，還原山體綠色風貌。
青山不改，綠水長流。隨著大橋建設逐步推進，項目施工現場植被也在慢慢恢復，赤水河流域環境得到有力保障，未發生環境污染和水土流失現象，真正做到了項目建設與環境保護和諧共處。古金高速赤水河大橋建成後，將與赤水河一灣碧水相互映襯，給赤水河峽谷增添一道靚麗風景線。（曾剛）
