2022年8月22日，四川省生態環境廳、經濟和資訊化廳公佈四川省近零碳排放園區試點名單，17家園區納入試點建設，標誌著試點建設申報評審階段任務完成，進入全面建設實施階段。
預計到2025年，試點園區産值有望達到5000億元，綠色低碳優勢産業産值達到2000億元，碳排放總量得到有效控制，産業和能源結構明顯優化，碳排放管理能力大幅提升，碳排放強度顯著降低，“低碳産業化、産業低碳化”取得重大進展。
個別入圍的園區如何破題，又有何特色呢？
目標明確，實施碳排放總量和強度控制
近零碳排放園區是在碳達峰碳中和新形勢下，推動園區綠色低碳、可持續、高品質發展的一種新模式，以碳排放總量和強度控制為突出導向。各園區均明確了碳排放總量和強度控制目標，部分園區還提出綠色低碳産業、交通電動化等特色目標。
天府總部商務區總部基地按照以公共交通為導向的開發（TOD）一體化開發理念，明確以清潔供能、低碳消費、智慧管理為主要路徑，實現運營階段單位産值碳排放和每人平均碳排放達到國際領先水準，碳排放強度低於成都同類型園區30%以上，建成後碳排放總量即達峰。
攀枝花格裏坪園區突出風光資源稟賦優勢，將優化産業結構和能源形態擺在突出位置，提出煤炭消費總量、碳排放總量削減目標，打造氫能産業示範基地，構建集生産、製造、儲運、應用、消費于一體的氫能産業鏈，打造區域新的經濟增長點。
路徑鮮明，統籌推動高品質發展和碳減排
近零碳排放園以産業低碳化、低碳産業化為發展方向，以能源清潔低碳轉型為核心，以減污降碳協同增效為抓手。各園區充分考慮園區戰略定位、發展階段、産業特徵、能源結構、資源稟賦等實際，明確差異化的可行路徑。
成都經開區綠色汽車産業園規劃到2025年沃爾沃汽車全面實行新能源化，純電車型佔比達50%，沃爾沃純電動極星車型生産線改造建設項目預計2022年11月投産。同時，推進用能清潔替代和提效，將實施沃爾沃氣候中和電能替代改造項目，已有9家企業實現全綠電，基本形成非化石能源為主的結構。
四川金堂工業園區緊扣“成東中心、公園水城”定位，一手培育以光伏、新型電池為核心産業鏈的千億級綠色低碳産業集群，一手推動通威太陽能、通合新能源等企業實施碳中和項目，實現低碳效益、經濟效益最大化。
南充高新技術産業區電子資訊産業園突出綠色建築和光伏建築推廣，規劃屋頂光伏裝機20兆瓦，預計年發電2500萬千瓦時，相當於年替代減碳約2萬噸。目前，已建成中科九微超低能耗近零碳建築。
投入較大，規模佈局綠色低碳項目投資
項目化、工程化是近零碳排放園區試點建設實施方案編制的基本要求。各園區結合發展規劃，謀劃綠色製造、低碳産業、綠色交通、綠色建築、科技創新、能力提升等方面項目。
用能清潔化方面，成都龍潭都市工業集中發展區將在已實現燃煤鍋爐全域“清零”基礎上，將投資650萬元實施“氣改電”工程。同時，支援物流公司推廣100輛新能源汽車，提升綠色物流配送能力。
節能降碳改造方面，西昌釩鈦産業園區，將依託攀鋼集團實施球團替代、餘熱回收、煤氣回收、風機變頻等改造項目，預計每年可減少碳排放50萬噸以上，進一步提升傳統産業能效碳效水準。
機制創新，構建園區降碳運營管理體系
近零碳排放園區是園區綠色低碳發展的新形態，亟需治理創新。各園區圍繞工作機制、營商環境、科技支撐、投資融資、數據品質、人才隊伍、宣傳引導等要素，明確碳排放治理體系和治理能力現代化方向、路徑。
獨角獸島將建設碳排放管理雲平臺，下設碳監測、碳核算、碳管控、能碳展示四大平臺，實現對電、氣、冷、熱等能源多層級分項計量和實時監測，提升園區能源系統智慧診斷、遠端維護和鏡像展示能力。
宜賓三江新區東部産業園區聚焦打造“電動三江”綠色名片，將探索氣候投融資新場景新模式，發揮國有資本對三江新區交通全域電動化發展的資本平臺支撐和引領作用，支援項目主體通過申請專項債券、産業發展基金等多渠道籌集資金。（郭濤）
