2022年6月24日，成都軌道交通27號線一期工程首個高架區間(石門坎至三聖寺區間，以下簡稱石三區間）成功貫通，標誌著工程建設向全線橋通邁出堅實一步。
在石三區間，目前現場施工人員已完成現澆梁施工。作為成都軌道交通27線工程首個實現橋通的區間，該區間位於金牛區西部北斗産業園附近，是項目北起第六個區間。在該區間建設期間，項目部先後克服新冠疫情、地下管網眾多、徵拆協調項多而複雜、地質穩定性差、雨季、大氣預警等困難和影響，科學合理優化施工方案、現場管理，反覆論證，詳細將施工任務分解，逐級分層下達任務書，細化到每道工序，控制到每個節點，堅持“目標不變，靶心不散，頻道不換”解決了各種棘手問題。項目建立健全安全生産責任制，壓實壓緊安全管理責任，紮實推進施工現場安全標化建設。積極推廣標準化、工具化、智慧化的防護措施，全過程管控危險性較大分部分項工程的方案編制、審批、交底及實施。編制各項應急預案、定期演練，建立應急庫房、儲備應急物資，提高企業項目安全管理能力。大力弘揚工匠精神，堅持樣板引路，注重落實品質過程管控，嚴格執行工序驗收制度，努力打造精品工程，為石三區間橋通奠定牢固基礎。
據中建三局相關負責人介紹，截止目前，成都地鐵27號線一期工程已實現11座車站封頂，盾構下井10台，始發6台，6個盾構區間洞通，剩餘12個車站正在進行土方及結構施工，大豐車輛基地單體結構完成85%，軌道、機電裝修前期準備工作同步實施。項目高架區間，除已完成橋通的石三區間外，全線有近1000余名施工人員分佈各點各處，加緊施工中。
項目積極發揮黨建引領作用，以打造“建證·鐵軍2741連”黨建品牌為載體，根據項目線性特點，將項目劃分為若干工區站點，在各工區站點確定班長，選派指導員，劃分黨員責任區，成立13支黨員先鋒隊,15支青年突擊隊和1支黨員突擊隊，著力發揮青年黨員在項目建設中的先鋒模範帶頭作用。圍繞項目施工生産這個中心工作，同各班長、指導員簽訂軍令狀，明確目標任務，並按月對各工區站點進行考核，依據考核結果挂紅綠旗上墻，讓成績可視化，大力營造比學趕超的施工氛圍。項目高架段主體施工預計將於今年年底完成，屆時整個高架段將正式實現橋通。
由中建三局承建的成都軌道交通27號線一期工程，作為成都第一條直通城北和城西的地鐵線路，線路全長24.86公里，共設置車站23座，是推動城市“北改”，擴大快速軌道交通服務水準的標誌性民生工程，建成後將加強成都北部區域與中心城區交通聯繫，極大程度地改善沿線居民公共交通出行條件。
項目高架段全長共8.2公里，共設六座車站，七個區間，目前已有四座車站實現封頂，橫跨成都金牛區和新都區，預計將於年底實現全線橋通，2024年開通試運營。（宛星辰 吉乾坤）
