“我們常年在外跑運輸，不能按時參加黨組織的活動，自從加入了貨車司機流動黨支部，處處都感受到了黨組織溫暖。”近日，在西充縣義興鎮川東北有機農産品精深加工園，幾名貨車司機正在該園區“紅色能量站”內看書、鍛鍊、休息，臉上露出滿意的笑容。
據了解，近年來西充探索推行組織共建、活動共辦、陣地共築、資訊共用、協同共管的“5G”模式，系統推進新業態新就業群體黨建工作，“紅色能量站”便是西充縣為貨運司機黨員群體提供學習教育、管理服務、關心關懷的黨群陣地。
在該紅色能量站，環境乾淨整潔，綠植生機勃勃，圖書閱覽區、健身區、展示區等一應俱全，不僅設置多功能的服務休閒區，還定期有法律工作志願者“坐診”，幫助解決貨車司機工作生活中遇到的問題，目前全縣已建設這樣的“紅色能量站”8個。
“每次到川東北有機農産品精深加工産業園送完貨，我都到這裡的紅色能量站來歇一歇，有時看看書，有時鍛鍊鍛鍊身體。”42歲的黨員黃曉波是該縣本地貨車司機，他是紅色能量站的“常客”，最近他總是趁著送完貨的空閒時間來到紅色能量站閱覽室，學習黨的二十大報告等內容。他坦言，紅色能量站為常年奔波在路上的貨車司機黨員群體提供了一個學習和休息的好去處。
“貨車司機跑在路上、散在途中，群體流動性大，但是我們堅持黨員群眾在哪，‘車輪上的黨建’工作就覆蓋到哪。”西充縣交通運輸行業黨委副書記、交通運輸局副局長李軍民説，該縣按照行業和屬地管理原則，在企業集中區、産業園區、鄉鎮（街道）大力開展“三查一核”工作，把貨運司機黨員“找出來”，同時根據“屬地管理、分類施策、應建盡建、應管儘管的要求，成立交通運輸行業黨委，建立黨支部，充分利用“部門聯席+屬地管理”的架構，確保貨運司機群體黨建工作推動有序、行而有效。
貨運作萬里，黨建萬里行。如果説紅色能量站為貨車司機黨員群體提供了交流學習、開展活動的良好平臺，那麼“卡友地帶”等線上平臺則為傳統貨運作業升級賦能，切實解決貨車司機“急難愁盼”問題。
“為了讓黨建陣地活起來，我們充分整合運用卡友地帶、黨建雲平臺等多個線上平臺，開通卡友先鋒e站，設置黨員報到、雲上課堂等多個模組，開展線上線下理論學習和“執法體驗”等特色活動。”西充縣委組織部非公黨建資訊中心主任馮華説，目前線上上平臺累計比對登記的貨車司機有4萬餘人次，黨員425名。全縣建成行業黨委、企業黨支部、雲上黨支部16個，涉及貨運企業23家386名貨車司機黨員，實現貨運企業、貨運司機組織和工作全覆蓋。
同時，為做好貨車司機管理工作，該縣在黨建智慧雲等雲平臺建立訴求直通機制，搭建訴求反映固定平臺和收集渠道，梳理貨車司機群體需求，整合資源，為貨車司機開闢學習、交流、互動、互助的良好渠道，切實解決貨車司機“急難愁盼”問題，暢通“紅色貨運”。
“下一步，將積極探索黨建引領與行業管理‘一體融合、雙向落實’的管理服務模式，深化‘5G+5雲’的貨運司機黨建品牌，把黨的組織、黨的工作覆蓋到道路貨運領域各方面和全過程，將貨車司機凝聚到黨組織周圍，建強‘車輪上的黨建’，推動貨車司機群體黨建工作走深走實。”馮華説。（衡歡）
