南充與達州組團培育川東北省域經濟副中心

四川省第十二次黨代會報告進一步明確了省域經濟副中心建設城市。南充-達州組團培育川東北省域經濟副中心，這意味著南充在未來的發展中將迎來新的更大機遇。

關於省域經濟副中心建設，報告提出，要順應空間結構變化新趨勢，著眼增強區域發展協調性、平衡性和可持續性，支援綿陽發揮科技城優勢加快建成川北省域經濟副中心、宜賓-瀘州組團建設川南省域經濟副中心、南充-達州組團培育川東北省域經濟副中心，加快提升樂山區域中心城市發展能級，持續做強重要節點城市特色功能。

可以看出，自2018年確立綿陽、德陽、宜賓、南充、瀘州、達州、樂山等七個區域中心城市競爭“上崗”經濟副中心以來，經過近四年時間的角逐，現已基本敲定四川的經濟格局、城市格局就是“一主三副五區”協同。

一主：成都。

三副：綿陽、宜賓-瀘州、南充-達州。

樂山仍為區域中心城市，重要的節點城市。

德陽入席成德眉資都市圈。

南充-達州組團發展機遇不可小覷。在在未來五年發展中，南充將迎來新的更大機遇。

關鍵詞1：省域經濟副中心

省域經濟副中心城市通常是指在一省範圍內，綜合實力較周邊城市強大，經濟輻射力超出了自身管轄的行政區範圍，擁有獨特的優勢資源或産業且與主中心城市有一定距離，未來能夠帶動周邊區域發展的大城市。

南充被納入省域經濟副中心培育名單，是省委順應空間結構變化新趨勢，著眼增強區域發展協調性、平衡性和可持續性作出的重大戰略決策。在下一階段全省的發展格局中，其地位和能級將超過區域中心城市，其經濟實力和輻射能力將明顯增強。

關鍵詞2：成渝地區雙城經濟圈建設

推動成渝地區雙城經濟圈建設，是黨中央統籌“兩個大局”，作出的重大戰略決策，是全面建設社會主義現代化四川的總牽引。

省黨代會報告指出，我們要堅決扛起黨中央賦予的戰略使命，以更高站位和更實舉措，強力推動國家戰略實施全面提速、整體成勢，確保年年有新變化、五年見大成效。

去年召開的南充市第七次黨代會，明確了南充今後五年的奮鬥目標：建成全省和成渝地區雙城經濟圈建設經濟副中心，全面建設社會主義現代化南充。為實現這一目標，南充將大力實施製造強市、創新驅動、綠色低碳“三大發展戰略”，奮力譜寫南充高品質發展新篇章。紮實推進“八項重點工作”，全力奪取新時代南充發展新勝利。這對於更好融入成渝地區雙城經濟圈建設打下了堅實基礎。

關鍵詞3：交通大通道

省黨代會報告明確，支援川東北經濟區振興發展，建設東出北上綜合交通運輸大通道，打造成南達萬沿線經濟走廊，推進嘉陵江-渠江綠色生態經濟帶建設。

同時指出，全面加強基礎設施建設，堅持“鐵公水空”全面發力，大力實施川藏鐵路、成渝中線高鐵、成達萬高鐵、渝昆高鐵、西渝高鐵、宜攀高速公路等重點項目，打造國家綜合立體交通極。

未來五年，南充將堅持東西南北“四向突破”，促進鐵公空水“四位一體”，著力打通對外大通道、完善內部大迴圈、構建區域大網路，全面構建一港口、雙機場、四鐵路、十六高速的綜合立體交通網。

關鍵詞4：製造強市

省黨代會報告明確，堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，實施製造強省戰略，構築數字經濟發展高地，做大做強“川字號”農業特色産業。

南充在全面落實中央、省關於推動製造業高品質發展的系列決策部署，清晰而響亮提出“大力實施製造強市發展戰略”，大力發展實體經濟，不斷推動産業轉型升級，做實經濟高品質發展“四梁八柱”。如今的南充，“三大千億産業集群”“三大百億戰略性新興産業”高品質發展，傳統産業“老樹開新花”，現代製造業産業體系正加速形成。

關鍵詞5：開放合作

省黨代會報告明確：加快打造改革開放新高地，營造穩定公平透明可預期的營商環境，積極參與西部陸海新通道建設，提升中歐班列(成渝)運營效能。

近年來，南充堅持把擴大對外開放作為南充經濟高品質發展的重要抓手，不斷凝聚開放合力、完善開放平臺、優化開放環境，全市對外開放工作開創了新局面、取得了新突破。“十三五”期間，全市新簽約招商引資項目1247個、年均增長9.1%，其中，5億元以上重大項目510個；新引進“世界500強”9家、“中國500強”18家、央企及上市公司47家。2017年至2020年，南充市到位國內省外資金連續四年位居四川省第3位。(南充市委政法委 供稿)