南充市智慧交通信號控制中心運營情況新聞發佈會召開

10月28日，南充市智慧交通信號控制中心運營情況新聞發佈會在南充市交警支隊舉辦。南充市交警支隊支隊長劉洪國，副支隊長熊冰，宣傳網路科、交通秩序科及各直屬大隊負責人出席發佈會。

劉洪國一行首先到戶外考察了城市主幹道綠波協調效果，隨後回到南充市智慧交通信號控制中心參觀。振業優控作為該中心的運營單位，由西南片區負責人胡鋼代表公司向大家介紹了中心的功能定位、建設目標、運營模式、工作模組及初步成效等內容。

該交通信號控制中心以信號配時優化為核心，涵蓋交通信號優化、交通運作評價、大數據分析、交通輿情處理等一系列與城市道路緩堵保暢相關的工作；定位為城市交通治堵的“大腦”和核心管理機構，有交通信號運作管理機構、交通信號控制技術研究中心、多源交通數據處理應用中心、交通優化多部門協調機構等四個功能定位。

交通信號控制中心在南充市交警支隊原有的交通管理基礎上轉型升級，並在其的統一部署下，逐步整合資源，不斷完善四個功能定位，同時圍繞“增效、提速、緩堵”三大目標，切實開展相關工作，通過打造“1個中心化運營+5個管理要素+N個支撐服務平臺”的運作管理模式，進一步提升南充的城市道路交通信號控制應用智慧化、精細化、專業化水準，為廣大市民安全出行和暢通出行保駕護航。

截至10月，交通信號控制中心優化團隊主要開展了以下幾個方面的工作並取得初步成效。

已完成對主城區216個重要路口的車流量調研和分析，並建立了路口基礎資訊臺賬。

對216個路口由入駐前的單一配時方案，優化至7-14個方案，包括週末與法定節假日方案，已設置運作2133個方案。其主城區交通擁堵指數與去年同期相比下降3.8%，平均車速提高約14.5%，同時還對城區部分路口的放行方式由白天的多相位放行在夜間22:30以後改為兩相位混合放行，以縮短信號週期，減少市民等候時間。

目前已完成玉帶路、濱江路、都尉路、江東大道、馬市鋪路、環都大道、西河南路等21條主幹道共涉及133個路口實施雙向綠波帶協調控制。

優化團隊在視頻巡查時若發現施工、事故、單點流量激增的情況，會及時採取特殊控制方式，比如人工干預，以最大程度降低因節點路口擁堵導致片區擁堵的風險。

接下來，南充市交警支隊與交通信號控制中心將在鞏固現有信號優化成效的同時，進一步研究城市整體控制策略，提升科學決策水準；進一步加強對整個城區交通流量特徵的分析和研判，尤其是關鍵節點路口，並結合路口渠化等交通組織手段，提升交通通行效率；進一步加強硬體設施智慧化建設，提高路口信號機聯網率；增設路口交通流量自動檢測設備，促進交通多源數據融合，提升資訊化管理水準。

南充交通信號控制中心作為四川省內首個交通緩堵保暢一站式服務中心，在改善本地交通運作智慧化水準的同時，將以點帶面起到示範引領作用，為促進南充市經濟發展、政治穩定，提升城市通行效率，保障城市通行安全助力。（李彬林）