（視頻：達州：重點交通項目建設加速 賦能達州城市發展）
高效便捷的交通是撬動城市發展、重塑産業經濟地理的重要杠桿。達州搶抓機遇，堅持防疫、生産兩不誤，加快推進重點交通項目建設，全力構建大交通格局，賦能城市發展。
作為四川實施“三大發展戰略”佈局的又一北向出川大通道，巴通萬高速自開工建設以來，建設者搶抓進度，全力推進。我們在巴通萬高速公路第十標段二工區施工現場看到，各作業點正緊張施工。
巴通萬高速公路第X標段副總工程師馬佳説：“我們二工區承載著我們10標段40%的工程量，主要重點在於兩條隧道和一座橋梁。後面近一兩個月要陸續迎來各個口的貫通，也是為工期奠定基礎。”
據了解，巴通萬高速公路第十標段線路，起于萬源長石鄉龍王溝村，止于萬源官渡鎮，全長12.851千米。目前，路基、隧道、現膠梁等各項施工正同步推進。
截至目前，巴通萬高速建設萬源段已完成總工程量的69%。巴通萬高速經巴中市、通江縣和萬源市三地，主線全長120.39公里，按照雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里。其中，萬源段59.9公里，途徑玉帶、草壩等10個鄉鎮，將惠及沿線近20萬群眾。
全長512.5米、總投資1.3億元的巴河特大橋，是營達高速公路渠縣段的控制性節點工程。經過兩年半的建設，目前，已完成項目總工程量的90%以上。
營山至達州高速公路，是四川省重點高速公路項目，起于營山縣境內的巴南廣渝高速公路新店互通，途經營山縣、渠縣和達川區，止于包茂高速公路石板互通，全長92.5公里，設計標準為雙向四車道，設計速度80公里。
營達高速公路渠縣段是疫情防控期間渠縣快速推進的第一個交通項目。建成後，將成為達州前往成都最便捷的交通線路。同時，也將極大助推沿線鄉鎮經濟社會發展，助力達州打造四川東出北上綜合交通樞紐。
營達高速公路業主代表何奇明介紹：“這條高速是閬中至達州的重要組成部分，也是南充至達州城際聯繫之間的重要組成部分。建成之後，對沿線鄉鎮的旅遊以及高速路路網的規劃起到十分重要的一個作用。”
營達高速由西向東穿越17個鄉鎮近30萬人口的廣袤地區。目前，營達高速營山段已具備通車條件，營達高速渠縣段正抓緊建設的控制性工程—巴河特大橋，預計今年5月底完工，屆時將實現營達高速公路全路貫通。（四川省電視藝術家協會 供稿）
