10月23日，中國鐵建港航局九綿高速LJ16標舉行自一里隧道復工儀式，標誌著停工一年多的自一里隧道即日起開始復工續建。白馬代表處、監理JL5和SY5、項目部代表和施工班組參加此次復工儀式。
2018年4月16日自一里隧道開始進場施工，由於九綿高速LJ15標自一里特大橋設計路線更改，自一里隧道被迫進行線路調整導致停止施工。在18日接到綿九高速公路有限責任公司的復工通知後，項目負責人肖希新迅速組織項目工程人員研究路線更改設計和制定施工方案，確保自一里隧道後續施工進程和整體結構的推進。
自一里隧道是連接平寨特大橋和自一里特大橋的關鍵控制性工程隧道，隧道全長1.8公里。隧道地形和地質條件複雜，穿越石灰岩破碎帶斷層，施工綜合難度巨大。
現自一里隧道的精細休整工作已經完成，開始復工續建。目前，已完成自一里隧道左洞203米，右洞132米，每天掘進約4米。隧道復建目前主要開展的是隧道內掌子面開挖和水壓爆破技術，預計到今年年底可完成本段隧道雙洞掘600米。（冉濤）
