8月29日，哈啰出行受邀亮相2019世界人工智慧大會，並正式發佈最新迭代升級的智慧系統——“哈啰大腦2.0”，推動哈啰兩輪出行全鏈路運營決策智慧化。哈啰出行CEO楊磊表示：“這標誌著哈啰出行邁入兩輪全業務智慧運營的全新階段，人工智慧成為兩輪出行發展的強大驅動。”
世界人工智慧大會鉑金合作夥伴——哈啰出行為參會人員提供出行服務
據悉，哈啰大腦是哈啰出行自主研發的一套行業領先的智慧系統，最早應用於海量互聯的哈啰單車智慧運營。隨著哈啰出行全面構築兩輪生態，業務囊括哈啰單車、哈啰助力車、哈啰電動車租售平臺、哈啰換電服務等，哈啰大腦也在持續的迭代升級中進入2.0階段，成為哈啰全業務生態的智慧決策中心。僅在運用人工智慧技術規範兩輪停車這一細分領域，哈啰出行已經申請了近20項專利，在兩輪出行領域處於行業領先地位。
基於哈啰大腦2.0，哈啰出行進入兩輪全業務生態智慧運營階段，在車輛投放智慧規劃、車輛智慧調度、運維人員智慧派單等各環節實現全鏈路運營決策智慧化，以達到運力在時間、空間與需求上的最優匹配。以成都天府新區麗景路段為例，由於離上班集中區域較近，公共交通不太方便，附近居住的很多白領都通過騎行哈啰單車往返公司。每天上班高峰期，單車騎行需求數量超過1000輛，容易出現短時間內供不應求的狀況。哈啰大腦基於大數據、人工智慧和雲計算等技術，實時向運維人員輸出調度指令，包括去附近哪些站點調度閒置車輛、調度多少車輛以及最優的調度路線等，更好地及時滿足用戶的騎行需求。同時，無需人工干預，哈啰大腦會將不同的運維任務實時指派給最適合的運維人員執行。基於哈啰大腦實現的全鏈路智慧化決策，大幅提高運營效率，同時為用戶提供更高效、優質的出行體驗，提升整體出行效率。
哈啰出行展臺前觀眾絡繹不絕
在本次大會上，哈啰出行搭建了人工智慧技術應用主題展區，向公眾展示人工智慧在助力城市交通出行管理方面的落地應用。面對共用單車在城市無序停放的難題，哈啰出行推出行業首個應用級別的自適應藍芽電子圍欄，用以引導用戶在規定區域內有序停車，實現單車停放智慧化管理。當識別到單車沒有停在指定區域時，智慧鎖會自動彈開。該技術亞米級別的測試成功率達到95%以上，在行業內居於領先地位。目前已經在上海、南昌等10余個城市落地應用。
哈啰自主研發的自適應藍芽電子圍欄，具備大規模線下應用性
為助力政府的交通智慧管理，哈啰出行獨家研發的Argus智慧視覺交互系統，可實時識別、智慧判斷並管理所在區域的各家共用單車和社會車輛，實現總體單車數量、騎行需求、停放管理之間的動態平衡，助力解決區域內車輛超額停放、隨意停放、車輛故意破壞等問題。如特定區域內的車輛停放達到預警閾值，系統可向政府相關管理部門與企業實時發出調度資訊，提高運維、管理工作的及時性和有序性，營造更友好的城市環境。
“隨著共用出行和人工智慧的發展，智慧共用出行正在塑造未來的城市和交通。”復旦大學管理學院管理科學系副教授吳勤旻認為，出行企業依靠技術創新，在大數據、人工智慧、數據分析等技術落地應用上發力，優化出行配置，提升出行效率，可以為未來交通問題提供有效的解決方案。
“此次作為兩輪出行代表受邀參加世界人工智慧大會，也是對哈啰出行在人工智慧方面階段性成果的一種肯定。”哈啰出行CEO楊磊表示，哈啰將持續在人工智慧方面進行投入，不斷提升自主研發創新能力，秉持“科技推動出行進化”的企業使命，推動兩輪出行的智慧化升級和發展，以期在未來城市智慧交通建設中發揮更大作用。
