11月17日，一列試驗動車組通過西延高鐵渭河特大橋（無人機照片）。

11月17日上午，55302次試驗動車組沿著新建西安至延安高速鐵路駛向延安站，這標誌著西延高鐵正式從聯調聯試階段全面轉入運作試驗階段，全線開通運營進入倒計時。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通後，西安至延安的鐵路運作時間將從目前約2.5小時縮短至1小時左右。

新華社記者 張博文 攝

11月17日，一列試驗動車組通過西延高鐵富平特大橋（無人機照片）。

11月17日上午，55302次試驗動車組沿著新建西安至延安高速鐵路駛向延安站，這標誌著西延高鐵正式從聯調聯試階段全面轉入運作試驗階段，全線開通運營進入倒計時。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通後，西安至延安的鐵路運作時間將從目前約2.5小時縮短至1小時左右。

新華社發（趙宏亮 攝）

11月17日，一列試驗動車組抵達延安站。

11月17日上午，55302次試驗動車組沿著新建西安至延安高速鐵路駛向延安站，這標誌著西延高鐵正式從聯調聯試階段全面轉入運作試驗階段，全線開通運營進入倒計時。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通後，西安至延安的鐵路運作時間將從目前約2.5小時縮短至1小時左右。

新華社發（張黎芝 攝）

11月17日，工作人員在一列試驗動車組上查看車輛運作情況。

11月17日上午，55302次試驗動車組沿著新建西安至延安高速鐵路駛向延安站，這標誌著西延高鐵正式從聯調聯試階段全面轉入運作試驗階段，全線開通運營進入倒計時。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通後，西安至延安的鐵路運作時間將從目前約2.5小時縮短至1小時左右。

新華社發（賈智煒 攝）

11月17日，乘務員在一列試驗動車組內工作。

11月17日上午，55302次試驗動車組沿著新建西安至延安高速鐵路駛向延安站，這標誌著西延高鐵正式從聯調聯試階段全面轉入運作試驗階段，全線開通運營進入倒計時。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通後，西安至延安的鐵路運作時間將從目前約2.5小時縮短至1小時左右。

新華社發（賈智煒 攝）