9月28日，襄陽至荊門高速鐵路正式開通運營。中鐵大橋局 供圖

9月28日清晨，隨著首列高鐵緩緩駛出站臺，由湖北鐵路集團投資建設、中鐵大橋局參建的襄陽至荊門高速鐵路正式開通運營，與漢十高鐵、沿江高鐵等共同構成湖北首條高鐵大環線。

這條穿梭在鄂西北山水間的高鐵，北起湖北省襄陽市，途經宜城市，南至荊門市，正線全長116.23公里，設計時速350公里。全線共設3座客運站，其中襄陽東站、荊門西站為既有站，宜城站為新建車站。作為全線重難點工程集中的標段，中鐵大橋局承建標段全長24.24公里，主要工程內容包括11段區間路基，11座橋梁和3座隧道，橋隧佔比高達89.89%。其中宜城漢江特大橋、襄陽東站雙線特大橋、周家衝隧道三大控制性工程，創下多項技術突破。

襄荊高鐵是“八縱八橫”高鐵主通道中“呼南通道”的關鍵組成部分，北接鄭渝高鐵，南連滬渝蓉高鐵，完善了國家高鐵網路佈局，貫通起湖北首條“武漢往返武漢”的高鐵大環線，顯著強化了中部縱向交通走廊，對服務支撐長江經濟帶高品質發展和湖北加快建成中部地區崛起重要戰略支點等方面具有重要意義。（供稿：劉佩婭 包健）

9月28日，襄陽至荊門高速鐵路正式開通運營。中鐵大橋局 供圖

9月28日，襄陽至荊門高速鐵路正式開通運營。中鐵大橋局 供圖