山東港口日照港自動化碼頭。中國網記者 鄭亮攝

渤海灣畔巨輪列陣，黃海之濱智控中樞高效運轉。2024年5月22日，習近平總書記親臨日照港考察，勉勵港口"推動管理運營更上一層樓"。山東省港口集團錨定世界級海洋港口群建設目標，以新質生産力驅動轉型，構建國際物流大通道，在蔚藍海岸書寫高品質發展新篇章。2024年，日照港完成貨物吞吐量5.52億噸，同比增長5.7%；集裝箱吞吐量671萬標箱，同比增長11.8%，穩居全國第6、全球第7大港。這座1986年開港的"80後"港口，已然躋身全球最年輕5億噸大港陣營。

日照港全自動化集裝箱碼頭行駛的無人集裝箱卡車。中國網記者 鄭亮攝

"智"變革命 傳統港口煥新無人化圖景

在日照港自動化集裝箱碼頭，智慧設備協同作業，無人集卡往來如梭，龍門吊精準抓放，全流程作業人員縮減80%。這得益於全球首個順岸開放式全自動化碼頭的建成投用，破解了無人集卡"去安全員"的世界難題，開創"傳統碼頭低成本智慧化改造"新範式。2024年，港口實現23項技術突破，自主研發設備國産化率達92%，綜合效率提升9.5%，設備故障率同比下降10%。DeepSeek-R1大模型的引入，使設備具備自主決策能力；智慧能源系統實現能耗、碳排雙線監測全覆蓋，單位集裝箱能耗較傳統碼頭降低26%。

日照港全自動化集裝箱碼頭的無人集裝箱卡車與傳統集裝箱卡車配合作業。中國網記者 鄭亮攝

日照港全自動化集裝箱碼頭開展無人機巡查。中國網記者 鄭亮攝

航拍山東港口日照港糧食基地。中國網記者 鄭亮攝

糧倉蝶變 打造"海上第一糧倉"新標桿

在10萬噸級糧食專用泊位，7萬噸糧船48小時完成接卸，效率較傳統工藝提升40%。日照港糧食基地配備49.6萬噸倉容筒倉群，雙線卸船能力達4000噸/小時，建成後年吞吐能力將突破2500萬噸。通過攻克糧食螺旋帶鬥卸船機國産化難題，港口實現核心部件100%自主可控；筒倉無人放料系統將單車裝車時間壓縮至9分鐘，精度誤差不超過50克。依託數字孿生技術構建的智慧糧倉平臺，實現生産全流程可視化管控，服務網路覆蓋4億人口，助力魯豫地區形成千億級糧油産業集群。

山東港口日照港國內首臺套糧食螺旋帶鬥卸船機（綠色），核心部件國産化率100%。中國網記者 鄭亮攝

航拍山東港口日照港糧食基地。中國網記者 鄭亮攝

日照港石臼南區的卸船機。中國網記者 鄭亮攝

綠色躍遷 幹散貨碼頭轉型中國方案

日照港大宗幹散貨優勢突出，鐵礦石、煤炭等幹散貨佔總吞吐量的“半壁江山”。面對如此巨大的吞吐量，日照港建成510萬平方米智慧綠色作業區，相當於700個標準足球場的超級港區，通過200條智慧流程串聯70余種貨類作業。B-TOS全域管控系統實現"毫米級"定位與"毫秒級"響應，全員勞動生産率提升3倍。全球首個港口數字航道系統，整合氣象、水文等18類數據，船舶靠離泊效率提升10%。創新"霧炮+抑塵劑+封閉廊道"三位一體治理模式，綜合抑塵率超99%，碳排放較傳統工藝下降66%，為全球幹散貨港口綠色轉型提供可複製樣板。

航拍日照海龍灣景區。中國網記者 鄭亮攝

港城共榮 産城融合共繪新藍圖

“港口興，則城市興；港口興，則經濟興”。日照港創新"前港後廠"發展模式，臨港産業貢獻全市85%以上規上工業産值。2024年實施45個港城融合項目，完成投資50億元，培育形成物流倉儲、高端製造等六大産業集群。全國首個退港還城工程海龍灣景區，重塑1882米生態岸線，新增46萬平米金沙灘，年吸引遊客超300萬人次。2025年規劃的36個重點項目，將打造智慧冷鏈、新能源裝備等新增長極，持續釋放"以港興城"的乘數效應。

航拍日照市城市景觀。中國網記者 鄭亮攝

山東港口日照港自動化碼頭。中國網記者 鄭亮攝

向海而興，向海圖強。日照港的崛起之路，見證了中國港口從規模擴張向品質變革的跨越式發展。作為全球港口轉型的"中國樣板"，其以智慧化破解效率瓶頸，以綠色化重塑産業生態，在管理創新、技術攻關、模式變革等方面形成示範效應。面向未來，日照港的探索證明港口不僅是物流樞紐，更是技術創新的試驗場、産業升級的推進器、城市發展的強引擎。在海洋強國建設征程中，這樣的轉型將持續為世界港口發展貢獻更多東方智慧。

（中國網記者 鄭亮 攝影報道）