滬昆線鐵路牽引供電設備第一階段集中修作業現場

4月22日淩晨時分，滬昆線杭州東普速場196Km924m處燈火通明，機車轟鳴夾雜人聲鼎沸，一片繁忙景象，中國中鐵電氣化局運管公司上海維管處杭州維管段（以下簡稱杭州維管段）正在組織開展滬昆線鐵路牽引供電設備第一階段集中修作業。

鐵路牽引供電設備集中修是指鐵路相關部門集中調撥人力、物力和機械等人機物料，對鐵路牽引供電設備進行集中整治，使接觸網設備幾何尺寸、技術指標、性能作用恢復到良好狀態，有效提升設備運作品質，保證行車安全。

此次滬昆線第一階段集中修涉及杭州維管段蕭山、金華兩個供電車間，針對線長、面廣、量多的特點，杭州維管段持續沿用“一個標準、一種思路”標準化、科學化的集中修理念，並在此基礎上部署更加週密、組織更加科學，生産技術科積極調配檢修作業隊與車間組成130余名4個戰隊的高技能水準骨幹員工，車間組織實施開展同步同時的4點齊髮式集中修，圍繞線路狀況、設備特徵，每班靈活採用“兩兩聯合，1+N人機、人梯”等針對性生産組織模式，高效提升檢修效率。自4月9日開始至5月23日結束，歷時40天，將利用129個天窗完成340.363條公里的接觸網設備檢修及657處缺陷整治的任務目標。

據該段相關負責人介紹，對設備管理單位來講，設備運作品質是企業生存的根本也是企業最有力的名片，用集中修的方式提升設備運作品質，他們一直在行動，如何持續不斷地提升設備運作品質，他們也一直在努力。（邵靜/文）

滬昆線鐵路牽引供電設備第一階段集中修作業現場

滬昆線鐵路牽引供電設備第一階段集中修作業團隊