中國網訊 為了在今年夏季給乘客提供舒適、清涼的出行體驗，地鐵公司已于3月下旬起，提前開啟各站冷水系統管路清洗工作，為即將到來的炎熱夏季做足準備。

冷水系統是控制地下車站溫度的關鍵設施，其清潔程度直接關係到乘客的出行體驗。此次清洗工作，機電專業採用了先進的清洗技術和環保型清洗劑相結合的方式，對冷水系統管路展開全方位深度清潔，不僅能高效清除管路內的污垢與細菌，還能提升系統運作效率，維持地鐵站內溫度的恒定與適宜。

北京地鐵開啟冷水系統管路清洗工作 北京地鐵供圖

“今天開啟的清洗工作將持續一個月，清洗範圍涵蓋全站的冷凍水管、冷卻水管，站外冷卻塔也在清理之列。”負責8號線珠市口站冷水系統管路清洗工作的一級維修師侯戴君介紹道。珠市口站面積大、客流量大，冷水系統管路長，分支眾多且走向複雜，冷水系統管路清洗維護難度大、任務重，每一個環節都容不得半點疏忽。

為了不影響乘客出行，一般會利用末班車過後的“空窗期”進行管路上水、迴圈沖洗、排水留樣等關鍵工作。在清洗工作現場，機電專業的維修師們身著工作服，帶著專業工具，有條不紊地進行著清洗工作。清洗過程中，需要先將冷塔內的雜質進行清理，再對管路進行迴圈清洗，防止這些部位的淤泥水垢進入系統污染管路。初步沖洗時，需要嚴格控制水流壓力，確保能將管內的雜質、泥沙等鬆散污垢徹底衝出。同時，為提高清洗效率並實現節水目標，維修師會適當延長單次迴圈清洗時間，這樣可在保證清洗效果的前提下顯著減少清洗次數。

針對水垢或油污較多的管路，則需要將適合的清潔劑稀釋後注入冷水管路內，並根據不同污垢浸泡幾小時至十幾小時不等，以充分溶解和軟化。浸泡期間，迴圈泵持續運作，帶動清潔劑迴圈，進一步增強清洗效果。緊接著，使用清水對冷水管路進行反覆沖洗，避免管內的清潔劑殘留對冷水機組和系統造成腐蝕。這樣的沖洗流程，至少要進行3遍。在清洗過程中，機電專業的維修師不僅要隨時關注設備運作情況，還會在每次清洗完成後留存污水樣本，通過對比幾次的水質狀況，精準判斷清洗效果，直至排出的水完全清澈為止。

“在清洗過程中最為關鍵的一步——使用消毒劑對冷水管路進行消毒處理。”機電專業一級維修師王振一邊更換消毒劑的黃色大桶，一邊介紹道：“這個消毒劑是經過嚴格篩選的，能有效殺滅細菌病毒。”儘管工作辛苦，但王振深知自己的責任重大，每一個細節都不敢馬虎。

同時，地鐵公司還將加大對空調系統的日常維護和檢查力度，確保其在炎炎夏日穩定運作，讓市民出行更舒適、更舒心。