11月1日，從廣州正式出征至今，我國“雪龍”號和“雪龍2”號兩艘科考船經過一個月的航渡，正在破冰前往中山站的指定卸貨地點。北京時間11月30日晚間，記者跟隨直升機提前到達中山站，與中國第40次南極考察隊中山站越冬隊會合。在經過一年的南極越冬後，中山站越冬隊圓滿完成各項任務。

中國第40次南極考察隊中山站站長 胡澤駿：40次南極中山站越冬隊是2023年11月30日踏上南極中山站的，到現在已經圓滿工作了一年。在科研方面涉及的內容包括天文、空間環境監測、生物生態監測、海冰監測，還有氣象監測以及地磁和固體潮監測。所有儀器設備，到目前為止運轉良好，所有的監測項目順利進行。

據了解，中國第40次南極考察隊中山站越冬隊共20名隊員，其中科研人員8名，後勤保障人員12名。

南極中山站是我國在南極洲建立的第二個常年科學考察站，建成于1989年2月26日。位於東南極大陸拉斯曼丘陵。中山站設施齊全，功能完備，是我國內陸考察的交通樞紐。在科研方面主要開展氣象觀測、極區高空大氣物理、冰雪和大氣、海洋、地質等科研觀測和研究。

中國第41次南極考察隊領隊 王金輝：中山站在常規的觀監測取得了非常豐富的數據，為氣候變化、生物多樣性，包括地質結構，提供了非常寶貴的數據支撐，也為我們認識南極在全球變化的影響反饋方面提供了很好的支撐作用，對於我們國家在南極的考察中具有非常重要的意義。

目前，中山站已經為即將到來的“雪龍”號和“雪龍2”號開展卸貨作業，提前做好了準備。

中國第40次南極考察隊中山站站長 胡澤駿：實際上是從11月“雪龍”船出發的時候，我們就已經開始做準備了，對整個中山站的場地要進行清理，另外對直升機的作業區間也要進行清理，在“雪龍”船計劃抵達前一週，我們把海冰的基本情況勘探完了。

（總臺央視記者 楊理天）