這是11月8日在長沙興聯路大通道項目建設工地拍攝的雙塔斜拉橋主橋施工現場（無人機照片）。

當日，由長沙市交通投資控股集團有限公司投資建設、中交一公局集團承建的長沙興聯路大通道項目主橋中跨合龍段鋼梁吊裝完成，標誌著項目關鍵控制性工程雙塔斜拉橋主橋合龍，項目全線貫通。預計年底具備通車條件。

長沙興聯路大通道項目路線全長5.475公里，跨湘江主橋為雙塔斜拉橋。項目建成後將進一步完善區域路網結構，緩解長沙北二環交通壓力，同時也將成為益陽、常德等地連接長沙的重要通道之一。

新華社記者 陳澤國 攝

11月8日，長沙興聯路大通道項目主橋中跨合龍段鋼梁吊裝完成（無人機照片）。

當日，由長沙市交通投資控股集團有限公司投資建設、中交一公局集團承建的長沙興聯路大通道項目主橋中跨合龍段鋼梁吊裝完成，標誌著項目關鍵控制性工程雙塔斜拉橋主橋合龍，項目全線貫通。預計年底具備通車條件。

長沙興聯路大通道項目路線全長5.475公里，跨湘江主橋為雙塔斜拉橋。項目建成後將進一步完善區域路網結構，緩解長沙北二環交通壓力，同時也將成為益陽、常德等地連接長沙的重要通道之一。

新華社記者 陳澤國 攝

這是11月8日在長沙興聯路大通道項目建設工地拍攝的雙塔斜拉橋主橋施工現場（無人機照片）。

當日，由長沙市交通投資控股集團有限公司投資建設、中交一公局集團承建的長沙興聯路大通道項目主橋中跨合龍段鋼梁吊裝完成，標誌著項目關鍵控制性工程雙塔斜拉橋主橋合龍，項目全線貫通。預計年底具備通車條件。

長沙興聯路大通道項目路線全長5.475公里，跨湘江主橋為雙塔斜拉橋。項目建成後將進一步完善區域路網結構，緩解長沙北二環交通壓力，同時也將成為益陽、常德等地連接長沙的重要通道之一。

新華社記者 陳澤國 攝

這是11月8日在長沙興聯路大通道項目建設工地拍攝的雙塔斜拉橋主橋施工現場（無人機照片）。

當日，由長沙市交通投資控股集團有限公司投資建設、中交一公局集團承建的長沙興聯路大通道項目主橋中跨合龍段鋼梁吊裝完成，標誌著項目關鍵控制性工程雙塔斜拉橋主橋合龍，項目全線貫通。預計年底具備通車條件。

長沙興聯路大通道項目路線全長5.475公里，跨湘江主橋為雙塔斜拉橋。項目建成後將進一步完善區域路網結構，緩解長沙北二環交通壓力，同時也將成為益陽、常德等地連接長沙的重要通道之一。

新華社記者 陳澤國 攝

這是11月8日在長沙興聯路大通道項目建設工地拍攝的雙塔斜拉橋主橋施工現場（無人機照片）。

當日，由長沙市交通投資控股集團有限公司投資建設、中交一公局集團承建的長沙興聯路大通道項目主橋中跨合龍段鋼梁吊裝完成，標誌著項目關鍵控制性工程雙塔斜拉橋主橋合龍，項目全線貫通。預計年底具備通車條件。

長沙興聯路大通道項目路線全長5.475公里，跨湘江主橋為雙塔斜拉橋。項目建成後將進一步完善區域路網結構，緩解長沙北二環交通壓力，同時也將成為益陽、常德等地連接長沙的重要通道之一。

新華社記者 陳澤國 攝

這是11月8日在長沙興聯路大通道項目建設工地拍攝的雙塔斜拉橋主橋施工現場（無人機照片）。

當日，由長沙市交通投資控股集團有限公司投資建設、中交一公局集團承建的長沙興聯路大通道項目主橋中跨合龍段鋼梁吊裝完成，標誌著項目關鍵控制性工程雙塔斜拉橋主橋合龍，項目全線貫通。預計年底具備通車條件。

長沙興聯路大通道項目路線全長5.475公里，跨湘江主橋為雙塔斜拉橋。項目建成後將進一步完善區域路網結構，緩解長沙北二環交通壓力，同時也將成為益陽、常德等地連接長沙的重要通道之一。

新華社記者 陳澤國 攝

這是11月8日在長沙興聯路大通道項目建設工地拍攝的雙塔斜拉橋主橋施工現場（無人機照片）。

當日，由長沙市交通投資控股集團有限公司投資建設、中交一公局集團承建的長沙興聯路大通道項目主橋中跨合龍段鋼梁吊裝完成，標誌著項目關鍵控制性工程雙塔斜拉橋主橋合龍，項目全線貫通。預計年底具備通車條件。

長沙興聯路大通道項目路線全長5.475公里，跨湘江主橋為雙塔斜拉橋。項目建成後將進一步完善區域路網結構，緩解長沙北二環交通壓力，同時也將成為益陽、常德等地連接長沙的重要通道之一。

新華社記者 陳澤國 攝

這是11月8日在長沙興聯路大通道項目建設工地拍攝的雙塔斜拉橋主橋施工現場（無人機照片）。

當日，由長沙市交通投資控股集團有限公司投資建設、中交一公局集團承建的長沙興聯路大通道項目主橋中跨合龍段鋼梁吊裝完成，標誌著項目關鍵控制性工程雙塔斜拉橋主橋合龍，項目全線貫通。預計年底具備通車條件。

長沙興聯路大通道項目路線全長5.475公里，跨湘江主橋為雙塔斜拉橋。項目建成後將進一步完善區域路網結構，緩解長沙北二環交通壓力，同時也將成為益陽、常德等地連接長沙的重要通道之一。

新華社記者 陳澤國 攝