11月1日清晨，廣州市南沙區，位於珠江出海口的南沙國際郵輪母港停靠著兩條“紅龍”——“雪龍”號和“雪龍2”號。由自然資源部組織的中國第41次南極考察隊即將啟程奔赴南極，開展為期近7個月的科學考察。中國網記者 楊佳 攝影

        中國網廣州11月1日訊（記者 楊佳）11月1日，由自然資源部組織的中國第41次南極考察隊出征奔赴南極，開展為期近7個月的考察。

“單船執行任務最長的一次”

        “今年的考察任務的週期比往年要長，‘雪龍2’號今年的南極考察週期接近7個月，是中國南極考察單船執行任務時間最長的一次。”中國第41次南極考察“雪龍2”號船長肖志民告訴記者。

        他介紹説，“雪龍2”號今年要完成對“雪龍”號和一艘商船的破冰引航任務，第一次在南極考察裏要完成對兩條船的破冰引航，來保證中山站和秦嶺站的物資和人員輪換。

將開展多國聯合調查

        另據中國第41次南極考察隊領隊王金輝介紹，常規的科考調查結束以後，考察隊會邀請一些國外的科學家上“雪龍2”號船，開展多國聯合調查，所以這個時間會比往年延長1至2個月。

        據介紹，考察圍繞國際南極“環行動計劃”“南極考察物物交換合作協議”等項目，包括開展國際南極科學前沿領域合作研究，實施與挪威、澳大利亞等多國合作的恩德比地區域航空調查任務，探究南極冰蓋接地帶等關鍵數據空白區域的冰-海-基岩相互作用，支援冰蓋物質平衡的精確評估和不穩定性研究。

        與美國、英國、澳大利亞、義大利、南韓、俄羅斯、智利等國繼續開展後勤保障等方面的雙多邊合作。

        此外，此次考察還將進行國産自主化裝備試驗工作。