這是10月29日拍攝的當日投用的成渝中線高鐵首座牽引變電所（無人機照片）。

當日，隨著成渝中線高鐵新江北牽引變電所110KV電源一次受電成功，所內設備帶電啟動，標誌著成渝中線高鐵首座牽引變電所成功投用，為成渝中線高鐵建設奠定了堅實基礎。

據悉，成渝中線高鐵共設6座牽引變電所、共同承擔292公里的供電任務。

成渝中線高鐵項目建成後，將進一步壓縮成渝兩地旅行時間，極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設具有十分重要的意義。

新華社記者 唐奕 攝

　　10月29日，在成渝中線高鐵新江北牽引變電所內，工作人員在安裝設備。

當日，隨著成渝中線高鐵新江北牽引變電所110KV電源一次受電成功，所內設備帶電啟動，標誌著成渝中線高鐵首座牽引變電所成功投用，為成渝中線高鐵建設奠定了堅實基礎。

據悉，成渝中線高鐵共設6座牽引變電所、共同承擔292公里的供電任務。

成渝中線高鐵項目建成後，將進一步壓縮成渝兩地旅行時間，極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設具有十分重要的意義。

新華社記者 唐奕 攝

　　這是10月29日拍攝的當日投用的成渝中線高鐵首座牽引變電所（無人機照片）。

當日，隨著成渝中線高鐵新江北牽引變電所110KV電源一次受電成功，所內設備帶電啟動，標誌著成渝中線高鐵首座牽引變電所成功投用，為成渝中線高鐵建設奠定了堅實基礎。

據悉，成渝中線高鐵共設6座牽引變電所、共同承擔292公里的供電任務。

成渝中線高鐵項目建成後，將進一步壓縮成渝兩地旅行時間，極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設具有十分重要的意義。

新華社記者 唐奕 攝

　　10月29日，在成渝中線高鐵新江北牽引變電所內，工作人員在調試設備。

當日，隨著成渝中線高鐵新江北牽引變電所110KV電源一次受電成功，所內設備帶電啟動，標誌著成渝中線高鐵首座牽引變電所成功投用，為成渝中線高鐵建設奠定了堅實基礎。

據悉，成渝中線高鐵共設6座牽引變電所、共同承擔292公里的供電任務。

成渝中線高鐵項目建成後，將進一步壓縮成渝兩地旅行時間，極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設具有十分重要的意義。

新華社記者 唐奕 攝

　　這是10月29日拍攝的當日投用的成渝中線高鐵首座牽引變電所（無人機照片）。

當日，隨著成渝中線高鐵新江北牽引變電所110KV電源一次受電成功，所內設備帶電啟動，標誌著成渝中線高鐵首座牽引變電所成功投用，為成渝中線高鐵建設奠定了堅實基礎。

據悉，成渝中線高鐵共設6座牽引變電所、共同承擔292公里的供電任務。

成渝中線高鐵項目建成後，將進一步壓縮成渝兩地旅行時間，極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設具有十分重要的意義。

新華社記者 唐奕 攝

　　10月29日，在成渝中線高鐵新江北牽引變電所內，工作人員在調試設備。

當日，隨著成渝中線高鐵新江北牽引變電所110KV電源一次受電成功，所內設備帶電啟動，標誌著成渝中線高鐵首座牽引變電所成功投用，為成渝中線高鐵建設奠定了堅實基礎。

據悉，成渝中線高鐵共設6座牽引變電所、共同承擔292公里的供電任務。

成渝中線高鐵項目建成後，將進一步壓縮成渝兩地旅行時間，極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設具有十分重要的意義。

新華社記者 唐奕 攝