10月22日，中鐵十一局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“定海號”盾構機內慶祝順利進入海域段掘進施工。

當日，在甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側海平面下42米深處，“定海號”盾構機成功穿越海堤，由陸域段進入海域段掘進施工，標誌著這條海底高鐵隧道建設開啟“穿海之旅”。

金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里，穿越金塘水道，是甬舟鐵路全線控制性工程。

新華社記者 黃宗治 攝

10月22日，中鐵十一局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“定海號”盾構機內作業。

當日，在甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側海平面下42米深處，“定海號”盾構機成功穿越海堤，由陸域段進入海域段掘進施工，標誌著這條海底高鐵隧道建設開啟“穿海之旅”。

金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里，穿越金塘水道，是甬舟鐵路全線控制性工程。

新華社記者 黃宗治 攝

　　10月22日拍攝的甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側施工現場。

當日，在甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側海平面下42米深處，“定海號”盾構機成功穿越海堤，由陸域段進入海域段掘進施工，標誌著這條海底高鐵隧道建設開啟“穿海之旅”。

金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里，穿越金塘水道，是甬舟鐵路全線控制性工程。

新華社記者 黃宗治 攝

10月22日，中鐵十一局技術人員通過甬舟鐵路金塘海底隧道數字孿生平臺進行遠端施工管理，螢幕上顯示盾構機已進入海域段掘進施工。

當日，在甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側海平面下42米深處，“定海號”盾構機成功穿越海堤，由陸域段進入海域段掘進施工，標誌著這條海底高鐵隧道建設開啟“穿海之旅”。

金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里，穿越金塘水道，是甬舟鐵路全線控制性工程。

新華社記者 黃宗治 攝

10月22日，中鐵十一局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“定海號”盾構機內進行管片拼裝作業。

當日，在甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側海平面下42米深處，“定海號”盾構機成功穿越海堤，由陸域段進入海域段掘進施工，標誌著這條海底高鐵隧道建設開啟“穿海之旅”。

金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里，穿越金塘水道，是甬舟鐵路全線控制性工程。

新華社記者 黃宗治 攝

10月22日，中鐵十一局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“定海號”盾構機操作室控制設備運作。

當日，在甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側海平面下42米深處，“定海號”盾構機成功穿越海堤，由陸域段進入海域段掘進施工，標誌著這條海底高鐵隧道建設開啟“穿海之旅”。

金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里，穿越金塘水道，是甬舟鐵路全線控制性工程。

新華社記者 黃宗治 攝